Вечером 1 июля 2002 года в небе над германским городом Иберлинген столкнулись два самолета — пассажирский Ту-154 «Башкирских авиалиний» и грузовой Boeing 757 немецкой логистической компании DHL. На борту Ту-154, летевшего рейсом BTC 2937, находились 69 человек — 17 взрослых, включая членов экипажа, и 52 ребенка, почти все — учащиеся уфимской школы для особо одаренных детей. За успехи в учебе их наградили путевками в Барселону. В...
Вечером 1 июля 2002 года в небе над германским городом Иберлинген столкнулись два самолета — пассажирский Ту-154 «Башкирских авиалиний» и грузовой Boeing 757 немецкой логистической компании DHL. На борту Ту-154, летевшего рейсом BTC 2937, находились 69 человек — 17 взрослых, включая членов экипажа, и 52 ребенка, почти все — учащиеся уфимской школы для особо одаренных детей.
За успехи в учебе их наградили путевками в Барселону. В самолете DHL находились только два пилота. Воздушным движением над местом крушения самолетов управляла частная швейцарская компания Skyguide. В ту ночь в диспетчерском центре дежурили лишь два авиадиспетчера, один из которых перед столкновением и вовсе ушел на обед. Кроме того, часть оборудования была отключена и оставшийся диспетчер слишком поздно заметил, что два самолета находятся в опасной близости друг от друга. В попытке исправить ситуацию он дал команду экипажу рейса 2937 снижаться. До момента пересечения курсов самолетов оставались считаные секунды. Пилоты незамедлительно пошли на снижение, но их сбила с толку команда автоматической системы предупреждения опасных сближений о необходимости набрать высоту. А самолет DHL тем временем получил от этой же системы команду снижаться. Авиадиспетчер же ошибочно сообщил экипажу Ту-154, что другой самолет находится справа от них. Самолеты продолжали нестись навстречу друг другу. Когда пилоты заметили это, было уже поздно: все их попытки отклониться от курса ни к чему не привели, и самолет DHL вошел в Ту-154 почти под прямым углом, разломив самолет пополам на высоте более 10 км. Как установила комиссия, катастрофу повлекла за собой ошибка диспетчера компании Skyguide, противоречия в инструкциях Международной организации гражданской авиации и правилах работы системы предупреждения столкновений и неправильные действия экипажа Ту-154. Впоследствии вина за столкновение с летчиков была все же снята. 24 февраля 2004 года в швейцарском городке Клотен разыгралась драма. На пороге собственного дома прямо на глазах жены и троих детей был зарезан Петер Нильсен, авиадиспетчер, дежуривший в ночь столкновения. Убийцей оказался осетинский архитектор Виталий Калоев, жена, сын и дочь которого погибли при столкновении. 26 октября Калоев был приговорен к восьми годам заключения. Однако уже спустя три года он был досрочно освобожден за примерное поведение.
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Мемориал погибшим при крушении Ту-154 открыли в СочиВ Сочи открыли мемориал погибшим при крушении Ту-154 над Черным морем 2016 года. Об этом сообщает РИА «Новости» .
Read more »
Российский борец греко-римского стиля Чехиркин завоевал золото Европейских игрВ финале в весовой категории до 77 кг он одержал победу над армянином Карапетом Чаляном
Read more »
Трамп подшутил над принцем Саудовской АравииПрезидент США Дональд Трамп разыграл наследного принца Саудовской Аравии Мухаммеда бин Салмана на саммите G20 в Японии. На кадрах видно, как Трамп, проходя мимо бин Салмана, притрагивается к его плечу. Принц оборачивается, но никого не видит, потому что американский президент уже ушел с этого места.
Read more »
Из города Канск Красноярского края эвакуировали 17 человек из-за паводкаИз города Канск Красноярского края эвакуировали 17 человек из-за паводка:
Read more »
Макс Ферстаппен выиграл гонку этапа 'Формулы-1' в АвстрииРоссийский пилот 'Торо Россо' Даниил Квят финишировал на 17-й позиции
Read more »