Акулы-мако могут разгоняться до 110 километров в час во время рывка за добычей благодаря уникальной структуре их чешуи, заставляющей воду течь только в одну... РИА Новости, 04.03.2019
МОСКВА, 4 мар – РИА Новости. Акулы-мако могут разгоняться до 110 километров в час во время рывка за добычей благодаря уникальной структуре их чешуи, заставляющей воду течь только в одну сторону вдоль нее.
К такому выводу пришли ученые, выступившие с докладом на конференции Американского физического общества в Вашингтоне."Мы провели опыты в гидродинамической трубе, в ходе которых мы измерили срыв потока – силу, которая, к примеру, тянет вашу руку в стороны, если высунуть ее из окна машины и расположить вертикально по отношению к потоку воздуха. Оказалось, что она была заметно меньше для кожи акул, чем для гладкой поверхности", — рассказывает Эйми Ланг из университета Алабамы .Акулы принадлежат к числу одних из самых долгоживущих рыб и просто позвоночных животных на Земле. К примеру, гренландские акулы Somniosus microcephalus в среднем живут около двух или трех сотен лет, а некоторые особи могут дожить до возраста в 500 лет, что делает их самыми долгоживущими существами на планете. Помимо рекордов долгожительства, акулы к тому же относятся к числу самых активных и быстрых подводных хищников. Хорошо известно то, что мако могут плыть с"крейсерской" скоростью в 74 километра в час и разгоняться до 110 километров в час в тот момент, когда они видят добычу. Ланг и ее коллеги раскрыли главный секрет"суперскорости" этого вида акул, изучая другую их необычную черту – способность"взъерошивать" чешую, менять угол наклона ее пластинок, в некоторых уголках их тела.Эти наслоения"биоброни" акул устроены таким образом, что хищница может отклонять их в сторону от тела на 30-40 градусов. При этом их поверхность остается гладкой, если смотреть на рыбу со стороны носа, и становится похожей на раскрытую сосновую шишку с обратного конца.© Phil Motta at the University of South FloridaУникальная наноструктура чешуи акул-мако позволяет им развивать сверхвысокие скорости движения© Phil Motta at the University of South FloridaУникальная наноструктура чешуи акул-мако позволяет им развивать сверхвысокие скорости движенияПодобная"изменяемая геометрия" чешуи, как выяснила Ланг еще 10 лет назад, экспериментируя с искусственными копиями кожи мако, может улучшать гидродинамику тела акулы и помогать ей плыть быстрее. Недавно ее команда провела опыты с настоящими образцами чешуи и покровов этих рыб и проверила, насколько справедливыми были эти предположения. Для этого ученые создали особую установку, которая позволила им очень точно измерить силу срыва потока, порождаемую образцами кожи акулы и другими фрагментами мягких материалов, и понять, как они взаимодействуют с упорядоченными и турбулентными потоками воды в разных условиях.Эти замеры подтвердили их первоначальную гипотезу и показали, что кожа мако действительно управляет движением разных типов потоков воды примерно так же, как это делают шарики для гольфа, покрытые множеством микроскопических лунок. Они нейтрализуют срыв потока при ударе по мячу и позволяют ему пролететь на 30% дальше, чем гладкий шар такой же массы и размеров.Как предполагают ученые, искусственные аналоги чешуи акулы сделают вертолеты и самолеты более экономичными или маневренными, позволяя им быстрее или проще преодолевать сопротивление воздуха. Этими разработками уже заинтересовались инженеры фирмы Boeing и Армия США.16 января 2018, 16:24Физики нашли"боксерские перчатки" у самого сильного животного на Земле
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
В Татарстане прокурор потребовал заблокировать паблики сторонников Навального за «популяризацию протестного движения»
Read more »
«Осуществлять надзор»: в ГИБДД предлагают вернуть себе полномочия по организации дорожного движенияГосавтоинспекция предлагает вернуть себе полномочия по надзору за организацией дорожного движения. С такой инициативой выступил глава ведомства Михаил Черников, и в начале марта в Госдуме пройдут общественные слушания по этому вопросу. Сейчас соответствующие функции возложены на Росавтодор и местные власти. Депутат ГД Вячеслав Лысаков поддержал предложение, отметив, что участие ГИБДД уменьшит долю коммерческой составляющей при организации движения. Между тем мнения экспертов разделились. Одни считают, что лишний этап согласования схем будет только тормозить процесс, другие согласны с Лысаковым, отмечая, что Госавтоинспекция ограничит влияние финансовых интересов местных властей.
Read more »
Глава Физтеха назвал Алферова легендой и славой отечественной физикиНобелевский лауреат академик Жорес Алферов был легендой и славой советской и российской физики, считает Сергей Иванов, врио директора Физико-технического... РИА Новости, 02.03.2019
Read more »
«Легенда и слава советской и российской физики»: скончался нобелевский лауреат Жорес АлфёровНа 89-м году жизни скончался лауреат Нобелевской премии, академик Жорес Алфёров. Сообщения о смерти учёного подтвердила его супруга Тамара Дарская. Причиной смерти стала острая сердечно-лёгочная недостаточность. Алфёров — всемирно известный учёный, в 2000 году он получил Нобелевскую премию по физике. В 2001-м Алфёров учредил благотворительный Фонд поддержки образования и науки, в который перечислил часть своей Нобелевской премии. Его вклад в развитие науки отмечен множеством государственных наград, как отечественных, так и зарубежных.
Read more »
Путин пообещал уделить внимание развитию спортивного движения в регионах РФПрезидент РФ Владимир Путин пообещал уделить внимание развитию спортивного движения в российских регионах и отметил беспрецедентный по массовости характер... Спорт РИА Новости, 03.03.2019
Read more »
Скрытое очарование: физики поймали новую необычную частицуГромкое открытие: физики нашли новую элементарную частицу 3(1D), которая относится к классу чармониев. Открытие подтвердило - теория строения материи верна. В теории ученые знали, что частица есть, но поймать не могли. Помогли эксперименты на Большом адронном коллайдере.
Read more »