А Ферстаппену в борьбе с «Маклареном» не помешал даже сейфти-кар.
Перед стартом гонки главными фаворитами Гран-при считались пилоты «Макларена», однако уже на старте Ферстаппен рискованным манёвром сумел опередить Пиастри и закрепиться в лидерах гонки. Причём сначала судьба с помощью VSC подарила нидерландцу отрыв в 20 секунд от всего пелотона, а потом, когда на трассе оказался реальный авто мобиль безопасности, лишила чемпиона мира всего преимущества.
Тем не менее гонщик «Ред Булл» устоял впереди и принёс своей команде победу в её 400-м Гран-при в Формуле-1. Позади же Макса между собой боролись пилоты «Макларена», гонщики «Феррари» прорывались после неудачной квалификации, а в концовке, сражаясь с Албоном, Леклер помог Хэмилтону прорваться на четвёртое место. Эти и другие события гоночного воскресенья на автодроме имени Энцо и Дино Феррари, включая рассказ о гонках Формулы-3 и Формулы-2 — в нашей онлайн-трансляции!На этом наш рассказ о Гран-при Эмилии-Романьи завершён. А сезон Формулы-1 продолжится уже через неделю — этапом на легендарной уличной трассе в Монако.В общем зачёте по-прежнему лидирует Пиастри, но его отрыв от Норриса сокращается до 13 очков. Подтянулся к лидеру и Ферстаппен, который теперь отстаёт на 22 очка. Следом за ним по-прежнему идут Расселл и Леклер, а Хэмилтон опередил Антонелли и вышел на шестую строчку. Кроме того, Сайнс опередил Цуноду и Гасли и вышел на 11-ю строчку, а Хаджар теперь идёт 14-м — впереди Хюлькенберга и Бермана.В Кубке конструкторов отрыв «Макларена» достиг уже 132 баллов. Следом по-прежнему «Мерседес», «Ред Булл» и «Феррари» — положение в командном зачёте сегодня не изменилось.Макс Ферстаппен: «Старт у меня получился на самом деле не очень хорошим, но я оставался на правильной траектории — внешней, и решил, ну, надо попробовать — пошёл в атаку снаружи и это сработало. Это в итоге позволило нам раскрыть темп, поскольку в чистом воздухе машина была хороша, я мог следить за резиной. Огромный прогресс по сравнению с пятницей, очень им доволен. После VSC у нас был хороший темп на «харде», но затем выехал реальный автомобиль безопасности, собравший пелотон вместе. На рестарте у меня всё получилось, и мы просто доехали до финиша. Невероятно горд всей командой — очень важная неделя для нас, и машина вела себя по-настоящему здорово. Считаю, что вся гонка, включая время пит-стопов и, собственно, сами пит-стопы, были исполнены очень хорошо».Ландо Норрис: «Гонка получилась длинная. Обгонять было непросто, но мы сделали всё, что могли. Макс проехал отличную гонку, а нам не удалось за ним угнаться. В конце мы хорошо поборолись с Оскаром, было плотно, но захватывающе. Хорошая гонка. Второе и третье места для команды — это хороший результат. Конечно, хотелось бы побороться с Максом, но они сегодня были слишком хороши для нас».Оскар Пиастри: «На старте я затормозил слишком рано, а Ферстаппен провёл отличный манёвр. Это, конечно, разочаровывает, но после этого мы в любом случае приняли пару неверных решений. Не лучшее воскресенье для нас, есть над чем подумать. «Ред Булл» и Макс справились отлично, хороший обгон, высокий темп. Было непросто. Виртуальный сейфти-кар появился в идеальный момент для Макса и Ландо, я к этому моменту уже использовал оба комплекта «харда», из-за чего на рестарте было непросто. Я старался изо всех сил, но сцепления не хватало. Пытался удержаться на втором месте, но сцепления попросту не было. Он неизбежно меня обогнал бы, но я всё равно не собирался сдаваться без борьбы». Макс Ферстаппен уверенно завершает гонку первым! Норрис и Пиастри на подиуме, далее Хэмилтон, Албон, Леклер , Расселл, Сайнс, Хаджар и Цунода — Юки не пропустил Алонсо на более свежих шинах. Албон долго-долго «грел» Леклера, потом атаковал по внешней траектории — монегаск жёстко не оставил места! Алекс оказался в гравии и пропустил Хэмилтона, который потом прошёл и Шарля, став четвёртым.Ферстаппен сразу же уехал от Пиастри почти на три секунды — похоже, сейфти-кар никак не помешает Максу! Соответственно, для Пиастри нет необходимости пропускать Норриса, можно бороться.Рестарт на 54-м круге! Пока без изменений, только Цунода вытеснил Хюлькенберга из очковой зоны. Норрис пока не обошёл Пиастри, несмотря на свежие шины.Леклер по радио предполагает, что ему будет трудно просто остаться в очках. У Пиастри такие же шины, разве что его «хард» на круг свежее. Сейфти-кар на трассе после схода Андреа Кими Антонелли! Ферстаппен уже сменил шины, за ним едет Норрис, а вот Пиастри остаётся на трассе…41-й круг. Ферстаппен спокойно лидирует, Норрис везёт до финиша второе место, а Пиастри уже догнал и обогнал Албона, выйдя на третье место. У Алекса теперь отрыв почти в девять секунд от Хэмилтона. За Льюисом — Леклер, он прошёл и Антонелли, и Хаджара. Расселл девятый, Хюлькенберг замыкает очковую зону, но на хвосте у немца Сайнс — удержаться будет нелегко.Расселл опередил обоих пилотов «Астона», а затем и Хюлькенберг опередил Стролла! По идее может пройти и Алонсо, шины немца намного свежее… И сзади эту группу догнал Сайнс.Перед завершением VSC боксы ещё раз посетил и Пиастри. И вот она, расстановка сил: Ферстаппен — 19.8 — Норрис — 6.0 — Албон — 7.2 — Пиастри — 1.3 — Хаджар — 0.6 — Антонелли — 1.4 — Хэмилтон — 2.2 — Алонсо — 2.5 — Стролл — 0.3 — Леклер — 1.5 — Хюлькенберг — 1.3 — Расселл. Виртуальный сейфти-кар после схода Окона! Аккурат после того, как боксы посетил Норрис — а вот Ферстаппен как раз пользуется VSC! также в боксы ныряют все, кто прежде этого не делали! Сейчас будем проверять расклады…28-й круг. Ферстаппен — 9.8 — Норрис — 14.9 — Албон — 7.5 — Пиастри — 0.5 — Хаджар — 1.6 — Антонелли — 0.4 — Хэмилтон — 5.9 — Леклер — 2.4 — Хюлькенберг — 1.6 — Берман — 0.5 — Расселл — 4.2 — Цунода. Пиастри совершил несколько обгонов, но глобально похоже, что его ранний пит-стоп — огромная ошибка, как и у Расселла. Вот Норрис заезжает только сейчас и получит куда более свежие шины — на 14 кругов. Расселл жалуется на работу задней части машины. Джордж продолжает ехать, но подозревает чуть ли не поломку. Пока британец 12-й на хвосте у Цуноды. Леклер девятый после обгона Бермана и догоняет Хюлькенберга.22/63. Ферстаппен — 9.7 — Норрис — 10.2 — Албон — 5.9 — Хаджар — 0.9 — Антонелли — 0.7 — Хэмилтон — 5.6 — Пиастри — 0.5 — Хюлькенберг — 3.5 — Колапинто — 0.5 — Берман — 0.4 — Леклер. Ну, многие ещё без пит-стопов в топ-10. Но не исключено, что они ограничатся одной остановкой и их позиции относительно реальны.19-й круг. Ферстаппен и Норрис всё ещё не заезжают — так же, как за ними Албон, Хаджар, Антонелли, Хэмилтон, Хюлькенберг и Колапинто. Пиастри прорвался на девятое место после обгонов Цуноды и Бермана, но австралиец теряет время и свежесть шин…15-й круг. Пиастри первым из тройки лидеров рванул в боксы — Ферстаппен и Норрис пока не отвечают. Сам же Оскар пока идёт 11-м, трасса перед ним свободная. Пит-стоп был средненький, 3.6, что даёт «Ред Булл» возможность подумать, не отвечать сразу… Норрис всё-таки добивается своего настойчивой и смелой атакой! После этого Джордж оперативно отправился в боксы для андерката. Два пит-стопа? Также ранние пит-стопы для Леклера — он впереди Расселла! — Сайнса, Гасли и Лоусона.10-й круг. Норрис активнейше наседает на Расселла — при атаках даже цепляет обочину! Как долго продержится пилот «Мерседеса»? Сам Джордж отстал от Пиастри на 4.4. Ферстаппен — 1.8 — Пиастри — 2.2 — Расселл — 0.8 — Норрис — 0.9 — Алонсо — 0.8 — Сайнс — 0.8 — Албон — 0.8 — Стролл — 0.5 — Леклер — 0.5 — Хаджар. Плотно во многих парах, но атак пока нет даже с DRS. Да, отметим, что Окон идёт последним — такое ощущение, что они с «Хаасом» осознанно решили проехать всю гонку на «харде», сразу же на него перейдя. Что-то в этом есть. Поехали! Ферстаппен вроде бы плохо рванул с места, был даже чуть позади Расселла, но Макс идеально занял внешнюю траекторию на входе в первый поворот, просвистел мимо осторожного «Мерседеса» и затем довольно уверенно расправился с Пиастри! Положение в топ-10: Ферстаппен, Пиастри, Расселл, Норрис, Алонсо, Сайнс, Албон, Стролл, Леклер, Хаджар. Гасли вылетел из десятки после неудачной борьбы с Леклером — француз оказался в гравии и теперь идёт только 14-м.Пилоты занимают свои места на стартовой решётке, однако не всем удалось без проблем покинуть боксы. Так, на машине Албона возникла утечка, но механикам удалось её вовремя устранить — Алекс стартует со своей позиции, а не с пит-лейна.В «Пирелли» предсказывают, что более выгодной будет тактика одного пит-стопа по стартом на «медиуме», альтернативный вариант — две остановки с двумя отрезками на «харде». Почти у всех пилотов осталось по два комплекта «харда» и по одному «медиуму» — за исключением гонщиков «Астон Мартин», у которых лишь по одному комплекту жёстких шин и по два — средних. Час до старта Гран-при Эмилии-Романьи — и ФИА публикует окончательную стартовую решётку гонки. С поул-позиции стартует Оскар Пиастри, который разделит первый ряд с Максом Ферстаппеном, на втором ряду будут стоять Джордж Расселл и Ландо Норрис, а следом за ними — Фернандо Алонсо и Карлос Сайнс. Отметим также, что Франко Колапинто оштрафован за слишком ранний выезд на пит-лейн в первом сегменте и будет стартовать 16-м, а Юки Цуноде собрали новую машину, и он отправится в гонку с пит-лейн.Дмитрий Захарченко Данн за счёт этой победы выходит в лидеры общего зачёта и опережает своего ближайшего преследователя — Браунинга — на шесть очков. Версхор откатывается на третью строчку, он уступает девять баллов. В борьбе за титул также участвуют Форнароли, Линдблад и Марти — все трое менее чем в 25 очках позади лидера.Сезон Формулы-2 продолжится через неделю — в дни Гран-при Монако, а мы постепенно переключаемся на Формулу-1 — старт Гран-при Эмилии-Романьи уже менее чем через четыре часа. Алекс Данн пересекает линию финиша и одерживает вторую победу в сезоне! Люк Браунинг завершает гонку вторым, Дино Беганович — третьим. Следом финиширует Линдблад, Форнароли становится пятым, шестое место у Кроуфорда, Гёте становится седьмым, Монтойя при старте с пит-лейна занимает восьмую позицию, Версхор с 19-го места прорывается на девятое, а топ-10 замыкает Мегетуниф.Станек останавливается на 32-м круге — пит-стопы завершены. Данн лидирует в гонке, на 5,7 секунды опережая Браунинга. Беганович идёт ещё в двух секундах позади. 33/35: 1 Данн — 2 Браунинг — 3 Беганович — 4 Линдблад — 5 Форнароли — 6 Кроуфорд — 7 Гёте — 8 Монтойя — 9 Версхор — 10 Мегетуниф.30/35: 1 Данн — 2 Браунинг — 3 Беганович — 4 Станек — 5 Линдблад — 6 Форнароли — 7 Кроуфорд — 8 Гёте — 9 Монтойя — 10 Версхор.Данн проходит Дюрксена и выходит в лидеры гонки. Тем временем Браунинг пока застрял на пятом месте, позади группы пилотов, которые ещё не останавливались в боксах. 28 кругов позади. 26/35: 1 Дюрксен* — 2 Данн — 3 Марти* — 4 Станек* — 5 Браунинг — 6 Кордел — 7 Беганович — 8 Мини — 9 Линдблад — 10 Форнароли. * — не были в боксах.25/35: 1 Дюрксен* — 2 Марти* — 3 Данн — 4 Станек* — 5 Мията* — 6 Браунинг — 7 Кордел — 8 Беганович — 9 Мини — 10 Линдблад. * — не были в боксах.Сейфти-кар возвращается в боксы, а гонка продолжается в боевом режиме. И Данн тут же проходит Эстерсона и Кордела и поднимается на 5-е место. Эстерсон, который ещё не был в боксах, теряет ещё несколько позиций и в итоге выпадает из топ-10. 21/35: 1 Дюрксен — 2 Марти — 3 Станек — 4 Мията — 5 Данн* — 6 Кордел — 7 Браунинг* — 8 Беганович* — 9 Мини* — 10 Линдблад*. * — побывали в боксах.Выезжает автомобиль безопасности, и первыми в боксы успевают свернуть Мини и Беннетт. Майни останавливается кругом позже, а остальные пока остаются на трассе. 17/35: 1 Дюрксен — 2 Марти — 3 Станек — 4 Мията — 5 Кордел — 6 Эстерсон — 7 Данн — 8 Браунинг — 9 Беганович — 10 Мини .Рафаэль Виллагомес после столкновения с Сами Мегетунифом сворачивает на обочину со свёрнутой передней левой подвеской! Пока вывешены локальные жёлтые флаги, но есть риск выезда автомобиля безопасности.В этот же момент Дюрксен опережает Марти и выходит в лидеры гонки. Правда, Марти недоволен соперником и передаёт по радио, что тот не отпустил газ под жёлтыми флагами. 15/35: 1 Дюрксен — 2 Марти — 3 Станек — 4 Мията — 5 Майни — 6 Мини — 7 Кордел — 8 Беннет — 9 Эстерсон — 10 Данн .11/35: 1 Марти — 2 Дюрксен — 3 Станек — 4 Мията — 5 Майни — 6 Мини — 7 Кордел — 8 Беннетт — 9 Эстерсон — 10 Данн .Кроуфорд и Браунинг останавливаются в боксах в конце 6-го круга. И Браунинг выезжает впереди Бегановича и Данна, лидируя в группе пилотов, которые уже побывали в боксах.В конце 6-го круга вся первая четвёрка сворачивает в боксы — шины меняют Беганович, Форнароли, Линдблад, Данн, Гёте и Мегетуниф. У механиков «Инвикты» заминка — Форнароли теряет разом две позиции, пропуская Данна и Линдблада. В лидеры выходят Кроуфорд и Браунинг на мягкой резине, а следом за ними группа на более жёстком компаунде — Дюрксен, Марти, Мията, Станек, Майни и Мини.Марти отыграл ещё одну позицию — испанец опередил Мияту и вышел на 8-е место. Пепе, как и Дюрксен с Миятой, стартовал на жёстких шинах. 05/35: 1 Беганович — 2 Форнароли — 3 Линдблад — 4 Данн — 5 Кроуфорд — 6 Браунинг — 7 Дюрксен — 8 Марти — 9 Мията — 10 Станек.04/35: 1 Беганович — 2 Форнароли — 3 Линдблад — 4 Данн — 5 Кроуфорд — 6 Браунинг — 7 Дюрксен — 8 Мията — 9 Марти — 10 Станек. 03/35: 1 Беганович — 2 Форнароли — 3 Линдблад — 4 Данн — 5 Кроуфорд — 6 Браунинг — 7 Мията — 8 Дюрксен — 9 Марти — 10 Станек.Стартовала гонка Формулы-2: Беганович уверенно уезжает с поул-позиции, на второе место вырывается Форнароли, а Линдблад опередил Данна и вышел на третью строчку. Следом идут Кроуфорд, Браунинг и Мията. А на решётке заглох ещё один пилот — Виктор Мартинс не смог стартовать со своей фактически второй позиции! 01/35: 1 Беганович — 2 Форнароли — 3 Линдблад — 4 Данн — 5 Кроуфорд — 6 Браунинг — 7 Мията — 8 Дюрксен — 9 Станек — 10 Марти.Теперь настаёт черёд пилотов Формулы-2. С поул-позиции предстоящую гонку начнёт Дино Беганович, который разделит первый ряд с Себастьяном Монтойей — сыном знаменитого Хуана-Пабло Монтойи. На втором ряду стоят Виктор Мартинс и Леонардо Форнароли, а вслед за ними — Алекс Данн и Арвид Линдблад. Лидер чемпионата Рихард Версхор после неудачной квалификации будет прорываться с 19-го места.В общем зачёте по-прежнему лидирует Камара, а его главным соперником по итогам этапа в Имоле становится Стрёмстед. Трамниц откатывается на третью строчку, на четвёртую поднимается Тапонен, а Рамос отыгрывает разом девять позиций и занимает пятое место.Фото: x.com/formula3 Сантьяго Рамос первым пересекает линию финиша и одерживает свою первую победу в длинной гонке Формулы-3! Ноа Стрёмстед финиширует вторым, а Рафаэль Камара, несмотря на падение темпа на последних кругах, одерживается на третьей позиции. Следом финиширует Тапонен, топ-5 замыкает Бойя, Трамниц в концовке пробивается на шестое место, Жьюсти занимает седьмую позицию, Билински — восьмой, а Цолов и ван Хупен на девятой и десятой позиции.Рамос с помощью DRS опережает Камару в шикане «Тамбурелло» и выходит в лидеры гонки! Тут же бразильца после небольшой ошибки в «Аква Минерали» опережает и Стрёмстед — лидер чемпионата откатывается на третью позицию.19/22: 1 Рамос — 2 Стрёмстед — 3 Камара — 4 Тапонен — 5 Бойя — 6 Билински — 7 Трамниц — 8 Жьюсти — 9 Цолов — 10 ван Хупен. Тем временем Рамос продолжает прессинговать Камару в борьбе за победу, пара лидеров опережает Стрёмстеда на 3,5 секунды. 18/22: 1 Камара — 2 Рамос — 3 Стрёмстед — 4 Тапонен — 5 Бойя — 6 Билински — 7 Трамниц — 8 Жьюсти — 9 Шарп — 10 Цолов.Ещё одну позицию теряет Луис Шарп — пропускает на 6-е место Мари Бойю. Испанец на этом не останавливается и проходит также Романа Билински — Бойя уже 5-й.16/22: 1 Камара — 2 Рамос — 3 Стрёмстед — 4 Тапонен — 5 Бойя — 6 Билински — 7 Шарп — 8 Трамниц — 9 Жьюсти — 10 Угочукву.Иван Домингес вылетает с трассы после контакта с Брэдом Бенавидесом на выходе из «Тамбурелло». Чтобы эвакуировать машину, судьи объявили режим виртуального автомобиля безопасности, и буквально за мгновения до этого Алессандро Жьюсти и Никола Цолов опередили Ноэля Леона в борьбе за 10-е место. 12/22: 1 Камара — 2 Рамос — 3 Стрёмстед — 4 Тапонен — 5 Билински — 6 Шарп — 7 Бойя — 8 Угочукву — 9 Трамниц — 10 Жьюсти.Стрёмстед опережает Тапонена и прорывается на третье место, а Билински в тот же момент проходит Шарпа — пилоты «Родена» сражаются за пятую позицию.10/22: 1 Камара — 2 Рамос — 3 Стрёмстед — 4 Тапонен — 5 Билински — 6 Шарп — 7 Угочукву — 8 Бойя — 9 Трамниц — 10 Леон.06/22: 1 Камара — 2 Рамос — 3 Тапонен — 4 Стрёмстед — 5 Шарп — 6 Билински — 7 Угочукву — 8 Бойя — 9 Леон — 10 Трамниц.04/22: 1 Камара — 2 Рамос — 3 Тапонен — 4 Шарп — 5 Стрёмстед — 6 Билински — 7 Угочукву — 8 Леон — 9 Бойя — 10 Трамниц.Стартовала гонка Формулы-3: Рамосу удалось поравняться на прямой с Камарой и в первом повороте отобрать у бразильца лидерство! На третье место вышел Тапонен, следом за ним Шарп, Стрёмстед, Билински и Угочукву.01/22: 1 Рамос — 2 Камара — 3 Тапонен — 4 Шарп — 5 Стрёмстед — 6 Билински — 7 Угочукву — 8 Леон — 9 Бойя — 10 Трамниц.Большой гоночный день в Имоле начинается с заезда Формулы-3. С поула его начнёт лидер чемпионата Рафаэль Камара, а первый ряд с бразильцем разделит Сантьяго Рамос. На втором ряду стартовой решётки Ноа Стрёмстед и Туукка Тапонен, а за ними — Луис Шарп и Роман Билински.
Формула-1 Гран-При Эмилии-Романьи
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Топ-события субботы: Дзюба против «Спартака», «Локо» — «Авангард», плей-офф НБА и теннисНасыщенное 19 апреля: «Краснодар» — «Ахмат» в РПЛ, квалификация Гран-при Саудовской Аравии Ф-1, «ПСЖ» Сафонова — «Гавр» Кузяева и волейбол!
Read more »
Молодой папа Ферстаппен вырвал поул! Антонелли снова в полном порядке и в топ-3Захватывающая квалификация Ф-1 в Майами: пять быстрейших гонщиков уместились в две десятые. Пилотов «Феррари» среди них нет.
Read more »
Даже мегажёсткий Ферстаппен не остановит такой «Макларен» и такого Пиастри!У «оранжевых» — победный дубль на Гран-при Майами, у «Феррари» — немного комичная командная тактика.
Read more »
Пиастри стал победителем Гран-при Майами «Формулы-1»Гонщик «Макларена» Оскар Пиастри выиграл Гран-при Майами «Формулы-1»
Read more »
Льюис Хэмилтон — о тормозах «Феррари»: лотерея40-летний британский гонщик и семикратный чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон из команды «Феррари» высказался о пятничных результатах Гран-при Эмилии-Романьи, затронув тему тормозов итальянского коллектива.
Read more »
Вассёр — о провале в квалификации: 50 на 50 между выступлением пилотов и потенциалом SF-25Руководитель команды Формулы-1 «Феррари» Фредерик Вассёр высказался о 11-м и 12-м месте своих подопечных — Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона — в квалификации Гран-при Эмилии-Романьи.
Read more »