Разбившийся в Индонезии Boeing 737 накануне спас случайно оказавшийся в кабине третий пилот. Он вовремя распознал проблему в управлении и подсказал, как отключить опасную функцию в управлении.
Американские СМИ раскапывают все новые детали, проливающие свет на две авиакатастрофы Boeing 737 Max 8, которые вызвали кризис в мировой гражданской авиации, и привели к отказу от использования этих самолетов в большинстве стран.
Эти события последовали после недавней катастрофы лайнера авиакомпании Ethiopian Airlines. На борту находились 149 пассажиров и восемь членов экипажа, все они погибли. Некоторые страны, в том числе и Россия, решили закрыть воздушное пространство для самолетов Boeing 737 MAX. Внимание экпертов, следователей, и авиационных властей разных стран привлекла схожесть последней авиакатастрофы с крушением такого же новейшего самолета индонезийской авиакомпании Lion Air 29 октября 2018 года. Он упал в Яванское море спустя 13 минут после взлета. Реклама .AdCentre_new_adv{ margin-bottom: 20px; } .AdCentre_new_adv .partner_material_item{ min-height: 76px; margin: 10px 0px; float: left; margin-left: 12px; } .AdCentre_new_adv .x80_80{ max-width: 80px; max-height: 80px; margin-right: 10px; float: left; } .AdCentre_new_adv .partner_material_item_text{ float:left; max-width: 120px; } .AdCentre_new_adv .partner_material_item_text_value{ font: normal 14px/16px"PT Sans", serif; display: block; } .AdCentre_new_adv .partner_material_item_text_value:hover{ color: #b11116; } .AdCentre_new_adv .sausage-header{ position: relative; display: block; height: 34px; margin-left: 10px; font: bold 15px/36px 'PT Sans', sans-serif; color: #333; letter-spacing: 0.01em; border-bottom: 1px solid #dfdfdf; } @media print, screen and { .AdCentre_new_adv { width: 587px; } .AdCentre_new_adv .sausage-list{ width: 587px; max-height: 208px; } .AdCentre_new_adv .partner_material_item_text{ max-width: 190px; } } set_resizeblock_handler { if.height >10 ) { $.show; //$.hide; } else { $.hide; } }); Расшифровка данных с самописцев тогда показала, что в полете индонезийский экипаж более двадцати раз предотвращал опускание носа самолета, которое вызывала автоматическая система, установленная на этом новом типе самолета. Речь идет о системе MCAS . На прежних версиях своих самолетов Boeing ее не устанавливал, а о том, что она теперь есть на самолетах семейства MAX корпорация уведомила авиакомпании лишь после трагедии в Индонезии. #mt_incut { position: relative; display: block; width: 305px; float: left; margin-right: 20px; } #mt_incut .sausage-header { height: 40px; font: bold 21px/40px 'PT Sans', sans-serif; } #mt_incut .partner_material_item { min-height: 0; margin: 10px 20px; } #mt_incut .partner_material_item_text { max-width: 160px; line-height: 15px; font-size: 1px; } #mt_incut .partner_material_item_text_value { font: normal 13px/15px"PT Sans", sans-serif; } if { document.write; fetch .then { if return response.json; else throw ; } ) .then { var txt='Интересное в сети ' $.html; }); } Ранее уже было известно, что у самолета, разбившегося в Яванском море, были аналогичные проблемы с управлением за сутки до рокового полета, однако тогда другому экипажу удалось справиться с ситуацией, завершить рейс из Бали в Джакарту и доложить о неисправности наземным службам. Однако новые подробности того инцидента накануне катастрофы указывают на то, что крушение могло случиться на сутки раньше, и от гибели лайнер спас только счастливый случай. Точнее – не входивший в состав экипажа профессиональный пилот,Deadhead – так называют на авиационном сленге пассажиров самолета, который по каким-либо причинам не платит за перелет, или членов экипажа, летящих в качестве пассажира в салоне либа в кабине экипажа, когда требуется их отправка в другой аэропорт. Когда экипаж столкнулся со сложностями в управлении, этот пилот вовремя распознал проблему и подсказал командиру, как отключить злополучную систему MCAS и спасти тем самым самолет, выяснил Bloomberg со слов двух источников, знакомых с ходом расследования индонезийской катастрофы. В нужный момент он подсказал отключить электромотор, двигающий стабилизатор самолета, что помогло справиться с неуправляемым пикированием, вызванным системой MCAS. В компании Lion Air отказались подтвердить или опровергнуть эту информацию. «Все данные и информация, что у нас есть по полету и самолету, мы передали в комитет. Мы не можем на данном этапе дать дополнительных комментариев в свете продолжающегося расследования инцидента», — заявил представитель компании. #mt_incut2 { position: relative; display: block; width: 305px; float: left; margin-right: 20px; } #mt_incut2 .sausage-header { height: 40px; font: bold 21px/40px 'PT Sans', sans-serif; } #mt_incut2 .partner_material_item { min-height: 0; margin: 10px 20px; } #mt_incut2 .partner_material_item_text { max-width: 160px; line-height: 15px; font-size: 1px; } #mt_incut2 .partner_material_item_text_value { font: normal 13px/15px"PT Sans", sans-serif; } if { document.write; fetch .then { if return response.json; else throw ; } ) .then { var txt='Интересное в сети ' $.html; }); } Как известно, спустя сутки этот же самолет, под управлением уже других пилотов из-за аналогичного отказа рухнул в море. На борту самолета находились 189 человек, никто из них не выжил. Новые обстоятельства неслучившегося крушения позволяют по-новому взглянуть на то, как ранее одним пилотам 737 Max удавалось справиться с системой MCAS и избежать крушения, а другие не могли найти решения совладать с ней, и их самолеты разбивались. Кстати, о присутствии в кабине третьего пилота в предварительном отчете Национального комитета по безопасности транспорте Индонезии, выпущенном 28 ноября, не упоминалось. В нем указывалось о нескольких неисправностях этого борта на предыдущих рейсах и о том, что должного ремонта он не проходил. #native3{ position: relative; float: right; width: auto; margin-left: 10px } #begun_block_439285592 .ad_native_block{ position: relative !important; z-index: 1 !important; padding: .4em 1em .7em .7em !important; min-height: 100% !important; overflow: hidden !important; background: #eeefeb!important; border-bottom: 4px solid #e0e1dd; font-size: 14px !important; width: 410px!important; font-family:"Arial"; color:#000; } #begun_block_439285592 .ad_native_img { position: relative !important; margin-right: 12px !important; float: left !important; overflow: hidden !important; -ms-flex-negative: 0 !important; flex-shrink: 0 !important; margin-top: 6px; } #begun_block_439285592 .ad_native_title_wrapper { line-height: 16px; padding-top: 4px; } #begun_block_439285592 span.ad_native_sponsored_clone { font-size: 18px; font-weight: 700; line-height: 19px; } #begun_block_439285592 span.ad_native_sponsored_clone:hover { color: #AF242C !important; } #begun_block_439285592 .ad_native_title { margin-top: 10px; } #begun_block_439285592 .ad_native_title span { background-color: #AF242C; color: #fff; padding: 2px 5px; } #begun_block_439285592 .ad_native_desc { line-height: 16px; margin-top: 10px; } #begun_block_439285592 span.ad_native_sponsored { display: none; } Сегодня к поведению системы MCAS, способной при отказе датчика угла атаки погубить самолет, и вопросам сертификации самолета Boeing 737 Max 8 в США приковано пристальное внимание следователей. С критикой в адрес этого «новшества» ранее выступил и известный пилот Boeing 737 Денис Окань. Однако, по его словам, отключение электромотора привода стабилизатора — автоматическое действие, которое должны применять пилоты, когда чувствуют, что стабилизатор самолета «убегает». «Если у меня при ручном пилотировании вдруг начинает «убегать» стабилизатор, и продолжает это делать раз за разом после того, как я кнопкой на штурвале возвращаю его назад, то вариантов быть не может - это ситуация, для которой существует аварийный чеклист RUNAWAY STABILIZER, — писал он осенью в своем блоге. —Это действия по памяти, каждый пилот Боинга 737 должен знать наизусть как сами действия, так и условия для начала их выполнения.» Новости СМИ2 На прошлой неделе Управление гражданской авиации США обещало исправить функцию MCAS так, чтобы она не активировалась в нормальной ситуации. А следствие тем, временем, заинтересовалось американской фирмой, производившей злополучные датчики угла атаки, которые установлены по обоим бортам самолетов, потерпевших крушение. /* set_resizeblock_handler { if.height >10 ) { $.css; } }); */ $.on { window.location='?p=comments#my_comments' /* location.hash="comments"; window.RamblerComments=window.RamblerComments || []; window.RamblerComments.push { var container=document.getElementById; window.RamblerComments.buildWidget.then { // В этот момент виджет уже загружен и отрисован на вашей странице }); }); $.show; $.hide; var destination=$.offset.top; $.animate; */ });
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Смертельный полет: погибший пилот жаловался на BoeingАвиакомпания Ethiopian Airlines раскрыла новые детали крушения Boeing-737 MAX в Эфиопии. Как стало известно из записей последних переговоров экипажа с наземными службами, ни о каких «внешних» проблемах речи не шло. Как и в случае с крушением Boeing у острова Ява, вероятной причиной катастрофы стали проблемы с управлением самолетом. Окончательная версия будет представлена после полной расшифровки «черных ящиков» воздушного судна.
Read more »
«Высокие риски для бизнеса»: как акции компании Boeing отреагировали на катастрофу в ЭфиопииВторое за полгода крушение лайнера 737 MAX 8 спровоцировало мощную распродажу активов Boeing. В среду, 13 марта, биржевые котировки авиастроительной корпорации пытаются восстановиться после заметного обвала в начале недели. Ещё в ходе торгов понедельника акции дешевели сразу на 13,5%. В последний раз аналогичное падение стоимости ценных бумаг компании происходило в сентябре 2001 года. Страны по всему миру массово отказываются использовать самолёты той же модели, что и ранее упавшие лайнеры. По словам экспертов, это может привести к серьёзному увеличению затрат и сокращению прибыльности авиаперевозчиков.
Read more »
Неопытный пилот убил туристку и покалечил пассажиров воздушного шараБританская туристка погибла во время полета на воздушном шаре в Африке из-за неопытного пилота. Спустя час полета шар столкнулся с плохими погодными условиями, и пилот допустил ошибку при посадке. В результате несколько человек получили серьезные травмы, а 48-летняя Сюзанна Астл вылетела из гондолы и позже умерла.
Read more »
Летающий гроб? Как скандал с Boeing изменит авиациюПриостановка всех полетов по всему миру двух типов самолетов крупнейшего авиаконцерна – Boeing — беспрецедентна. Она вызывает шок и трепет. Но еще большим шоком стали бы массовые авиакатастрофы из-за дефектов в системе управления этих лайнеров. Две такие трагедии уже унесли 348 человеческих жизней.
Read more »
Сердобольный пилот задобрил пассажиров задержанного рейса гамбургерамиПилот американской авиакомпании Mesa Airlines заказал всем пассажирам рейса, задержанного на несколько часов, гамбургеры. Самолет должен был вылетать из аэропорта города Талса в Хьюстон, однако задержался на 4,5 часа. Тогда пилот Мэтью Хошор решил задобрить пассажиров едой и заказал 70 гамбургеров в забегаловке.
Read more »
«Логинов был прав»: как Фуркад спас сборную РоссииВ шведском Эстерсунде прошли женская и мужская эстафеты в рамках чемпионата мира по биатлону. Российские девушки к финишу пришли пятыми, а мужчины вырвали у Франции бронзу. После заездов президент Союза биатлонистов России (СБР) Владимир Драчев посетовал на плохое выступление всех россиянок и поблагодарил француза Мартена Фуркада на «подарок», а дебютант Никита Поршнев извинился за свои ошибки, стоившие команде золота.
Read more »
Дана Борисова о Юлии Началовой: Меня разрывает, как жалко её, как больноТелеведущая Дана Борисова рассказала Лайфу, чем запомнилась певица Юлия Началова
Read more »
CNN: Boeing представил самый длинный в истории пассажирский самолетКомпания Boeing провела презентацию самого длинного пассажирского самолета в мире - новейшего широкофюзеляжного лайнера Boeing 777X, сообщила телекомпания CNN. По данным авиапроизводителя, длина нового лайнера составляет 77 м, размах крыльев - 72 м:
Read more »
Гонщик 'Мерседеса' Боттас выиграл Гран-при АвстралииФинский пилот команды 'Формулы-1' 'Мерседес' Валттери Боттас стал победителем первого этапа сезона - Гран-при Австралии:
Read more »
Аксёнов: Украина к нам как мачеха относилась, Россия — как мамаАксёнов рассказал о потребительском отношении Украины к Крыму и о том, как чувствуют себя крымчане после 'возвращения на родину'
Read more »