Новая функция, позволяющая отслеживать в режиме реального времени актуальный сигнал светофора и таймер его смены, появилась в мобильном приложении «2ГИС» в рамках совместного пилотного проекта с ЦОДД Москвы.
— Для обычных автомобилистов эта функция не имеет какой-либо пользы, — скептичен руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов. Прежде всего — по той причине, что наличие подобной опции вряд ли повлияет на решимость водителя ехать по выбранному маршруту, если на впереди стоящем светофоре, например, долго горит красный сигнал.
То есть ты просто постоишь, подождешь и проедешь. Да, некоторые, наверное, могут чуть ускориться или, допустим, замедлиться, чтобы подкатить к светофору, который вот-вот загорится зеленым. Но это будет редко случаться, — рассуждает наш эксперт. Очевидную пользу новой функции собеседник портала «АвтоВзгляд» видит для бизнеса: она связана с потребностями в логистике и использовании коммерческого транспорта. Ведь выигрыш во времени в доставке грузов на 2-3% оборачивается реальными деньгами. И, конечно, актуальные данные о работе светофора будут учитываться в алгоритмах расчета маршрутов курьеров. Возможно, также они будут полезны для таксистов, допускает Шкуматов. 1295Подмигивает странно: как и кому пожаловаться на неисправный светофорЭксперт Шкуматов рассказал о главных проблемах в работе светофоров в России Читайте также Заметим тут, что большинству обычных водителей нечасто нужно знать, какой сигнал горит на светофоре, если до него ехать еще 500-700 метров. А за 300 метров он и так будет виден невооруженным глазом. Опять же, дополнительное внимание к навигатору с его такой замечательной новой функцией само по себе может отвлекать от дороги, что, в свою очередь, грозит понятными неприятностями. Коммерческие перевозки плюс такси — другое дело. Но и тут возникает сомнение насчет того, как именно будет все это работать. Ведь именно тот самый пресловутый выигрыш во времени в большинстве случаев для водителей такси и любого большегруза обычно оборачивается стремлением не столько сбавить скорость, чтобы не газовать понапрасну, а наоборот, проскочить во что бы то ни стало «хотя бы на желтый». И вряд ли с появлением функции, которая будет в этом помогать, соответствующая категория водителей станет упускать возможность ускориться любой ценой. 2019Как спастись от «камерного» произвола, и есть ли смысл обжаловать штрафы ГИБДДЮрист Никитин рассказал о главных правовых проблемах автовладельцев в России
Безопасность Дорожного Движения Превышение Скорости Коммерческий Транспорт Такси Технология
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
На пороге новой эры роботов: почему то, что было фантастикой, стало бизнес-стратегиейДженсен Хуанг, основатель и глава Nvidia, входящей в «великолепную семерку» самых эффективных и влиятельных американских технологических компаний, любит броские фразы — и они чаще всего оказываются сказанными по делу, а не ради красного словца. На бо
Read more »
Лихорадка торговых пошлин как предчувствие Великой рецессииДенис Дубровин — про то, как пошлины Трампа связаны с переговорами по Украине и почему ни то ни другое не стоит принимать всерьез
Read more »
Освобожденный из тюрьмы россиянин: власти Туниса дали пять часов на то, чтобы уехатьОсвобожденный из тюрьмы гражданин РФ сообщил, что не хочет возвращаться в Тунис
Read more »
В офисе Зеленского выступили за то, чтобы в армии служили все, включая женщинЗамглавы офиса Зеленского Палиса предложил призывать в ВСУ всех, даже женщин
Read more »
Почему так не хочется, чтобы в этом сезоне РПЛ кто-то вылетелИстория повторяется второй год подряд. Дмитрий Зимин грустит.
Read more »
ИИ Samsung научился предвидеть поломки бытовой техникиSamMobile: Samsung сделала ИИ с функцией предсказания поломок бытовой техники
Read more »