100 тысяч лифтов из тех 600 тысяч, что есть в России, выработали свой ресурс. На замену подъёмников, по подсчётам, требуется полтриллиона рублей!
100 тысяч лифтов из тех 600 тысяч, что есть в России, выработали свой ресурс. На замену подъёмников, по подсчётам, требуется полтриллиона рублей! И поискать их, похоже, хотят в карманах жителей многоэтажек.
Выбор из двух зол О том, что проблема с лифтами встанет в полный рост, как встанут и сами лифты , эксперты предупреждали. «Ещё при приватизации жилья государство брало на себя обязательство по проведению капитального ремонта домов, — напоминает председатель правления Союза жилищных организаций, член комитета по ЖКХ ТПП РФ Константин Крохин. — Потом это обязательство „перевесили“ на плечи собственников жилья, но при этом никто не рассчитывал, сколько именно потребуется денег на капремонт. Дальше опытным путём выяснилось, что средств не хватает, а лифты — самая дорогая статья расходов при ремонте. На них и экономили больше всего». В результате к концу 2024 года нормативный срок выработали примерно 100 тысяч лифтов, и, следуя регламенту, Ростехнадзор должен был остановить их эксплуатацию. Шаг в эту сторону обернулся бы тем, что уже миллионы россиян пошагали бы в свои квартиры по лестнице. От него отказались, продлив волевым решением срок лифтовой службы ещё на пять лет — до 2030 года. Выбор из двух зол меньшего дал время, чтобы поискать деньги, необходимые для замены «старичков», но безопасности подъёмникам не добавил. Между тем только за последние пять лет в авариях с лифтами погибли 112 человек, ещё почти две сотни людей получили травмы, подсчитали в Национальном лифтовом союзе. «Налог» на лифт Явно аварийные лифты всё же отключают по всей стране. А что делать, если вот-вот случится катастрофа? Врачи, конечно, говорят: ходьба по лестнице — нагрузка на пользу организму. Но её не потянуть матерям с колясками и пенсионерам с артритом коленных суставов. Вот и сидела дома четыре месяца безвылазно 72-летняя жительница Перми, пока лифт в её доме не работал. Похожие сюжеты — в Сургуте, Краснодаре, Уфе... Ситуация тем парадоксальнее, что лифты стоят, а люди исправно платят за их содержание — подъёмники являются общедомовым имуществом, и расходы на них проходят по статье «капитальный ремонт» в наших платёжках. Но выходит, что платят мало. «Чтобы заменить все устаревшие лифты в России, необходимо более 500 миллиардов рублей, — оценивает Константин Крохин. — И это нижний порог». Где взять деньги? В Минстрое наметили вариант: введение повышенных взносов на капремонт для домов, оборудованных лифтами. То есть раскошелиться придётся семьям, живущим в многоэтажках, у которых и без того на «коммуналку» уходит почти 10% дохода. «Надо не повышать взносы, а искать внутренние резервы, — уверена доцент базовой кафедры финансового контроля, анализа и аудита Главного контрольного управления города Москвы РЭУ им. Плеханова Юлия Коваленко. — Неправильно утверждать, что для замены лифтов требуются дополнительные средства в фонд капитального ремонта. Необходимы оптимизация средств, которые граждане уже платят за капитальный ремонт, и более точечное использование денег в рамках проведения ремонта». В Институте экономики города уточняют: многоквартирные дома, которые собирают деньги на капремонт в «общий котёл», могут рассчитывать на более быстрое решение проблемы с лифтами: денег у региональных операторов сконцентрировано много, есть возможность получения бюджетной поддержки. Платный проезд Повышение сборов с собственников жилья мало того что болезненно для людей, так это ещё и не решение проблемы, в которой переплелись и вышедшие сроки эксплуатации лифтов, и нехватка кадров для обслуживания лифтового хозяйства, и невыдающиеся темпы импортозамещения . «Наша промышленность совместно с белорусской пока выпускает не более 22–23 тысяч лифтов в год», — уточняет Крохин. В рядах производителей, в свою очередь, говорят, что им помогли бы оптимизация налогов и наличие нормального банковского кредитования. «Нужна отдельная федеральная программа, предусматривающая работу над компонентами проблемы и выделение финансирования», — уверен Крохин. А вот в Грузии пошли иным путём — там проблему лифтов стали решать введением платы за проезд. В старых многоэтажках одноразовый спуск/подъём — за монетку , в новых — по карточкам. Не хочешь платить — не пользуйся. ...
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Миланович: размещение западных миротворцев на Украине нереально без согласия РФЭто уже становится смертельной опасностью для тех, кто должен туда ехать, считает президент Хорватии
Read more »
Военком Башкирии Блажевич: Бойцы СВО получат «подъёмные», даже если наступит мирУчаствующие в СВО военнослужащие смогут получить единовременные «подъёмные» выплаты даже после завершения боевых действий. Такое заявление сделал военный комиссар Башкирии Михаил Блажевич.
Read more »
Рожин: операция ВС РФ по подземному газопроводу в Суджу войдет в историю лучших. Новости. Первый каналТе, кто ее планировал, осуществлял, достойны самых высоких государственных наград, добавил военный эксперт.
Read more »
Эксперт Кнутов: МОТ должен получить статус Нюрнбергского трибуналаМеждународный общественный трибунал опубликовал доклад о нарушении киевским режимом международного гуманитарного права в отношении российских военнопленных. В документе зафиксированы преступления боевиков и их зверские пытки. Однако одной публикации доклада недостаточно, заявил в эфире 'Радио России' военный эксперт Юрий Кнутов.
Read more »
Багреева: обновлен перечень недвижимости, облагаемой налогом от кадастраЗа 2025 год собственники исключенных объектов будут платить налог на имущество от среднегодовой стоимости.
Read more »
Эксперт Крохин: информация о потреблении электроэнергии в регионах прозрачнаИнформация о потреблении электроэнергии в регионах прозрачна. Об этом в эфире телеканала 'Россия' заявил член комитета по предпринимательству в сфере жилищного и коммунального хозяйства Торгово-промышленной палаты РФ Константин Крохин.
Read more »