Провести трубопровод и кабель по дну Ладожского озера. Снабдить блокадный Ленинград топливом и электричеством. Спасти затонувшую провизию, ведь в городе страшный голод.
Провести трубопровод и кабель по дну Ладожского озера, снабдить блокадный Ленинград топливом и электричеством, спасти затонувшую провизию, ведь в городе страшный голод, приблизить разгром врага — все это подвиг наших подводников.
Бесценный вклад в общую Великую Победу.«Вот мы знаем о летчиках, о танкистах, о снайперах, а о водолазах практически ничего не знаем», — говорит экскурсовод Кронштадтского морского музея Владимир Шатров. Они поднимали со дна Ладоги машины, затонувшие на «дороге жизни», строили пирсы, спасали провизию и боеприпасы, уходившие под воду вместе с подбитыми баржами, — все это, рискуя жизнью. И именно водолазы в тяжелом 1942 году обеспечили блокадный Ленинград связью, топливом и электричеством. Три уникальные подводные операции — наше наследие и наша гордость. Ноябрь 1941 года. В блокадном Ленинграде, где нет ни еды, ни медикаментов, началась еще и острая нехватка топлива. Не ходит транспорт, даже пожарные расчеты передвигаются пешком. В Ленинград из Москвы командирована Нина Соколова — главный инженер 27-го отряда ЭПРОНа — экспедиции подводных работ особого назначения. «Во время одного из таких отлетов в Москву она летела вместе с Иваном Зубковым, который руководил оборонными мероприятиями в городе Ленинграде. Она говорит, почему никому не пришло в голову проложить газопровод по дну Ладожского озера», — рассказывает Марина Лабецкая, дочь Нины Соколовой. Нина Васильевна тут же составила рапорт о том, как должны проходить работы — одновременно с двух берегов озера после схода льда. Каждый шаг был просчитан. Ни страха, ни сомнений в успехе. В архиве Военно-морского флота сохранилось личное дело Соколовой. «Когда строили бензопровод, она спускалась с водолазами, дабы контролировать эти работы», — говорит главный археограф архива Военно-Морского флота Светлана Власюк. 16-килограммовые грузы на груди и на спине, массивные ботинки со свинцовой подошвой, очень тяжелый шлем. Общая масса оборудования доходила до 80 килограммов. В таком виде водолаз должен был спускаться на дно Ладоги. Воздух подавался сзади, крепился специальный шланг, который выходил на корабль. На корабле стояла подобного рода помпа. Требовалось двое крепких мужчин для того, чтобы помпу эту крутить и накачивать воздух, — занятие тоже очень тяжелое. А ведь эпроновцы считались тогда гражданскими работниками и при нечеловеческим нагрузках получали такой же скудный паек, как остальные жители блокадного города. На Ленинградской стороне у Осиновецкого маяка начались большие работы. Здесь, на берегу, трубы сваривали между собой в секции длиной до 200 метров и опускали на воду. К ним же прикрепляли бревна, которые служили буйками. Длина трубопровода составила 35 километров, из которых 27 проходили по дну озера. На западном берегу — наливная эстакада и резервуарный парк. И вот уже восточный берег Ладоги. Здесь построили несколько насосных станций. И после испытаний в блокадный город стало поступать топливо, до 150 тонн в сутки. «Здесь говорится о том, что под водой ваш прадед провел 625 суток», — рассказал начальник музейного отдела фондов Центрального Военно-морского музея Евгений Мульгин. Высокий, широкоплечий, сильный — таким вспоминают родные Леонида Молчанова. Он тоже участвовал в тех ладожских операциях. Но фамилию его ленинградцы узнали еще раньше. Он прославился своей смекалкой, когда на озере затонули баржи с зерном и водолазам приходилось поднимать с глубины огромные мешки. «Прадедушке пришла в голову мысль использовать насос, который не предусмотрен для этого. Появилось такое выражение: «молчановская каша»», — рассказала Светлана Фирсова, правнучка Леонида Молчанова . Его тоже в блокаду проложили водолазы. Эту часть кабеля на память о подвиге предков Сергей сам поднял со дна озера. Он много лет исследует Ладогу и знает все обстоятельства тех сложнейших работ. «Из Москвы был приказ прокладывать ночью скрытно. Водолазы находились под водой в момент разрыва снаряда или бомбы. Некоторые гибли, а некоторые, получив легкую контузию, поспав часик-другой, надевали костюмы и опускались дальше на дно», рассказал аквалангист, директор военно-исторического центра «Дорога жизни» Сергей Марков. Сделали все для того, чтобы в городе появилось электричество. А вместе с этим к ленинградцам пришла и надежда. На спасение, на жизнь, на Победу.
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
В Музее Гаража особого назначения открылась экспозиция, посвященная вкладу госохраны в Великую Победу. Новости. Первый каналКак маскировали Кремль в годы Великой Отечественной и на чем тогда ездили первые лица страны? Об этом можно узнать на новой выставке в музее гаража особого назначения.
Read more »
«Решение остаётся за человеком»: врач скорой помощи — о цифровизации медицины и самых частых причинах вызовов28 апреля в России отмечается профессиональный праздник — День работников скорой медицинской помощи.
Read more »
Вячеслав Володин: заявления современных политиков Европы расходятся с тем, что говорили их предшественники о вкладе советского солдата в Победу над фашизмомНовости. Вячеслав Володин: заявления современных политиков Европы расходятся с тем, что говорили их предшественники о вкладе советского солдата в Победу над фашизмом.
Read more »
«Никто не приблизился к нам»: Трамп заявил о несравнимом вкладе США в победу во Второй мировойПрезидент США Дональд Трамп назвал несравнимым вклад Америки в победу в Первой и Второй мировых войнах. По его словам, «никто даже не приблизился» к США по силе, храбрости и военному мастерству.
Read more »
Захарова напомнила, что Рузвельт признавал решающий вклад СССР в ПобедуОфициальный представитель МИД прокомментировала слова президента Дональда Трампа о большом вкладе США в победу во Второй мировой войне
Read more »
Медведев резко раскритиковал заявление Трампа о ПобедеМедведев назвал пафосной чушью слова Трампа о главном вкладе США в Победу
Read more »