Главное китайское ведомство по надзору за рынком настояло на проведении всесторонней антимонопольной проверки продажи ряда портов, в том числе Бальбоа и Кристобаль на сторонах Панамского канала.
настояло на проведении всесторонней антимонопольной проверки продажи ряда портов, в том числе на Панамском канале."Концентрация предприятий не может осуществляться без разрешения, в противном случае возникает юридическая ответственность", - говорится в заявлении SAMR в воскресенье, 27 апреля, передает агентство Reuters.
Стороны, участвующие в сделке с участием гонконгской компании CK Hutchison, не должны пытаться избежать антимонопольной проверки, утверждают там.Бальбоа и Кристобаль на обоих концах Панамского канала. 90 процентов акций оператора должны достаться американскому консорциуму во главе с инвестором Blackrock. По разным оценкам, сумма сделки составит от 19 до 23 млрд долларов . Как отмечало агентство AFP, соглашение с холдингом Hutchison на управление этими портами в 2021 году было автоматически продлено еще на 25 лет. Пекин настроен в отношении этой сделки критически, опасаясь ограничения торгового оборота.отменили сборы за проход военных кораблей и гражданских судов под флагом Соединенных Штатов."Американским судам - как военным, так и коммерческим - должен быть разрешен проход через Панамский и Суэцкий каналы без взимания платы! Этих каналов не было бы без США", - написал глава Белого дома в соцсети TruthSocial.и больше сотрудничать с США. Панамский канал, соединяющий Атлантический и Тихий океаны, США построили в 1914 году. До 1999 года страна контролировала этот 82-километровый водный путь, а затем он был полностью передан Панаме.Трамп ранее не высказывался. Это был совместный проект османского Египта и Франции в середине XIX века. Сейчас на Суэцкий канал приходится около 10-12 процентов мировой морской торговли, на Панамский - 5-6 процентов.В настоящий момент Панамский канал находится под управлением Панамы и функционирует согласно договору с США о его нейтральном статусе. Однако Дональд Трамп все чаще заявляет о планах вернуть торговый путь под контроль США, связывая это с высокими тарифами для прохода американских судов. В ответ на эти заявления Панама обратилась в ООН.Работы по расширению Панамского канала шли 9 лет и завершились на 2 года позже срока. Теперь по этому пути смогут проходить суда, которые перевозят до 14 тыс. контейнеров с грузом.По мере эскалации ситуации вокруг повышения таможенных пошлин Вашингтона и Пекина, трещины между двумя крупнейшими экономиками мира становятся все глубже. DW о том, к чему это может привести.
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Китай ополчился на главу Пентагона из-за спора о Панамском каналеМинистр обороны США Пит Хегсет заявил во вторник, что Панамский канал сталкивается с постоянными угрозами со стороны Китая, но вместе Соединенные Штаты и Панама будут обеспечивать его безопасность.
Read more »
Глава Пентагона пообещал противостоять «угрозе» Китая в Панамском каналеМинистр обороны США Пит Хегсет заявил 9 апреля во время визита в Панаму, что Соединенные Штаты не стремятся к военному конфликту с Китаем, однако будут противостоять тем угрозам, которые, по его словам, Китай представляет для американской безопасности.
Read more »
В Госдуме призвали не допустить роста цен на один популярный продуктВ Госдуме попросили ФАС проверить цены на яйца перед Пасхой
Read more »
В Аргентине снимут ограничения на продажу долларовВ Аргентине с 14 апреля снимут ограничения на покупку-продажу долларов
Read more »
Реальная цена в два раза ниже: риэлтор оценил роскошную квартиру ВолочковойБалерина отрицает, что выставляла квартиру на продажу.
Read more »
Трамп требует льгот для США в Суэцком и Панамском каналахПрезидент США Дональд Трамп потребовал бесплатного прохода судов США по Суэцкому и Панамскому каналам.
Read more »