В следующем году возврат грузовиков из-за неоплаты лизинга станет лавинообразным
Российские грузоперевозчики с пессимизмом оценивают перспективы будущего года для своей отрасли. Увеличение количества проблем, связанных с повышением стоимости машин и кредитов, усиленное кадровым голодом, может привести лишь к увеличению тарифов на логистику примерно на 20%.
«Никакого позитива что-то вообще не видно, — разочарованно заявил глава комитета по транспортной логистике «Деловой России», президент Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов Вадим Филатов в ходе конференции «Рынок грузовых перевозок-2024: дефицит кадров, рост затрат и последствия для России». Средняя стоимость грузового автомобиля, учитывая выросшие ставки утильсбора и расценки по кредитам, составляет сегодня около 15 миллионов рублей. И это неподъемная цена для большинства транспортных компаний. Которые и старые-то расценки «не вывозят». Уже на данный момент лизинговые компании из-за неплатежей вернули себе, по разным оценкам, от 16 тыс. до 19 тыс. грузовых автомобилей. «Но в середине будущего года возврат лизингового транспорта может стать лавинообразным», — считает финансовый директор транспортной компании «ПЭК» Роман Ромашевский. Проблему усугубляют и трудности перевода отечественных перевозчиков на китайскую технику после ухода с нашего рынка в 2022 году европейских и других иностранных производителей. Налаженная к тому моменту сервисная составляющая бизнеса, при которой была известна номенклатура оригинальных запчастей и аналогов, стала стремительно рушиться. А замена при этом задерживается. «С китайцами просто беда — найти общий язык пока не получается, —сокрушается операционный директор транспортной компании Dentro Илез Хамурзиев. — Наши механики и автослесари работе с ней не научены, а договориться с производителями не получается. Я сам лично за последние полгода два раза ездил в Китай, но безрезультатно — озвученные нами проблемы с запчастями и их аналогами практически не решаются». Получается, что решить проблемы без увеличения тарифов на перевозку как минимум на 20% невозможно. А это вклад в инфляцию, которая и без того с трудом сдерживается властями. Кстати, правительство объявило о том, что на программы льготного автокредитования и автолизинга выделено еще 18 миллиардов рублей. За счет этих средств компании и предприниматели смогут уменьшить авансовый платеж за широкий спектр техники от седельных тягачей до беспилотных грузовиков. Возможно, что эта поддержка позволит снизить остроту проблем перевозчиков. Между тем, как было отмечено в ходе конференции, за два минувших года доля грузооборота, перевозимого отечественным автотранспортом, увеличилась на 7%, до 320,7 млн тонно-километров. В то же время за период с января по ноябрь этого года рентабельность автомобильных грузоперевозок снизилась на 10% год к году. ...
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Россиянам раскрыли способы борьбы со страхом публичных выступленийБизнес-тренер, журналист Нина Зверева дала россиянам советы, как справиться с волнением из-за выступления на публике, а также какие слова нужно вычеркнуть из своего лексикона. Об этом она рассказала в шоу «ОК на связи!» социальной сети «Одноклассники», пресс-релиз имеется в распоряжении «Ленты.
Read more »
WSJ: Борис Эпштейн отстранён от ряда встреч переходной команды ТрампаСоветник Дональда Трампа Борис Эпштейн отстранён от ряда встреч в рамках работы переходной команды будущего президента США, сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на источники.
Read more »
Политолог Станкевич усомнился в возможности скорого выхода Германии из ЕСЭксперт отметил, что Германия не может нести на себе весь груз ответственности за Евросоюз.
Read more »
WP: Проблемы РФ с дронами указывают на эффективность санкцийЗападные и украинские военные аналитики связали проблемы с контролем беспилотников 'Герань-2' со сменой серводвигателя на китайский на фоне санкций в отношении РФ, пишет WP.
Read more »
«Гуськов посоветовал не париться». Писатель Геласимов рассказал о будущемПисатель и сценарист Андрей Геласимов рассказал aif.ru о премии для фантастов «История Будущего», о своём отношении к фантастике, о том, чего он ждет от будущего и как технологии меняют профессию писателя.
Read more »
Оттенки серого: крупный бизнес пригрозил уходом из легальных автомобильных грузоперевозокТеневые перевозчики уже заняли две трети российского рынка, утверждают в отрасли
Read more »