Европейский автопром столкнулся с риском массового закрытия производственных мощностей из-за растущей конкуренции со стороны китайских производителей и сохраняющегося низкого спроса.
Европейский авто пром столкнулся с риском массового закрытия производственных мощностей из-за растущей конкуренции со стороны китай ских производителей и сохраняющегося низкого спроса. Согласно прогнозу консалтинговой компании AlixPartners, которое приводит влиятельное американское агентство Bloomberg, в обозримом будущем могут прекратить работу до восьми авто заводов на территории Евросоюза.
Критической точкой стала загрузка производственных мощностей, которая в среднем по континенту составляет лишь 55%, тогда как рентабельность производства достигается только при показателе не менее 75%. Наиболее сложная ситуация сложилась у концерна Stellantis, европейские предприятия которого, включая производящие автомобили Alfa Romeo, загружены всего на 45%. Аналитики прогнозируют, что доля китайских брендов на европейском рынке достигнет 5% в текущем году и может удвоиться к 2030 году. Процесс закрытия заводов в Европе сопряжен со значительными сложностями — ликвидация одного крупного предприятия с численностью персонала 10 тысяч человек оценивается в 1,5 млрд евро и может занимать до трех лет из-за необходимости согласования с профсоюзами.Эксклюзивы, смешные видео и только достоверная информация — «МК» в MAX