В Испании Квят сделал все, что только мог, и привез максимальный результат
— кажется, всего в четыре заезда уложились все возможные неприятности. Гран-при Испании не стал исключением и продолжил серию инцидентов и веселья — но на сей раз Квят сделал все, что только мог, и привез максимальный результат.
Пилот «Торо Россо» не сумел повторить шикарную субботу из Баку, где отвоевал шестую стартовую позицию, но тогда он просто воспользовался удачными обстоятельствами: аварией Шарля Леклера во втором сегменте и отвратительной работой шин на болидах «Хааса». В более привычных квалификационных условиях машина Квята не может соперничать с итальянской и американской техникой, потому лучшим из возможных исходов субботних заездов для Даниила является девятая позиция. Ее он и занял на стартовой решетке в Испании, разделавшись с бывшим напарником по «Ред Булл» Даниэлем Риккардо. «Мне удалось собрать хорошие круги – круг во втором сегменте получился практически идеальным, так что я очень доволен. Мы показали максимум», – сказал Даниил. Но в «Формуле-1» стартовая позиция не так важна, если ты не можешь правильно распорядиться шинами и удержаться на ней — доказано Квятом на все том же Гран-при Азербайджана. Россиянин провалил первый отрезок заезда по улицам Баку и потерял множество мест — высочайшая позиция в квалификации обернулась борьбой на грани топ-10. Похожая история случалась и в других гонках: пилот «Торо Россо» проигрывал на старте минимум 2-3 позиции и бросался героически все отыгрывать.— выиграть пару лишних мест не удалось, но и отыгрывать потерянное не потребовалось.В похожем стиле Квят вел борьбу и в дальнейшем: без чрезмерного риска и торпедообразных атак, стабильно и спокойно. Команда тоже качественно поработала и подобрала для него агрессивную стратегию: Даниил поехал в боксы первым из средней группы , явно намереваясь впоследствии подобраться к «Хаасам» и опередить их за счет более высокого гоночного темпа. Помешать мог только жесткий трафик из медленных машин, но с ними Квят справился блестяще.Посмотреть эту публикацию в InstagramДа, у Квята были свежие покрышки относительно довольно изношенных у финна, но тем не менее больше в 2019-м в этом повороте никто так атаковать не решился. «В том повороте на внешней траектории оказалось больше сцепления, чем я ожидал, и я этим воспользовался», – прокомментировал гонщик после финиша в эфире Sky Sports. Стратегия «Торо Россо» в итоге сработала: Даниил догнал Кевина Магнуссена и сходу воспользовался шансом на обгон. Этот маневр принес восьмое место, и важно отметить, что в составе младшей команды «Ред Булл» гонщик из Уфы еще никогда не приезжал на финиш выше девятой позиции.Квят удерживал лучшую за три года позицию вплоть до 46-го круга — пока на трассе не появился автомобиль безопасности из-за столкновения Ландо Норриса и Ланса Стролла. Авария случилась как раз в момент открытия второго окна пит-стопов, и большинство пилотов рвануло в боксы. Вот только быстрого обслуживания Даниил не получил: ему пришлось ждать, пока команда притащит шины из боксов.Не меньше вопросов вызвал и выбор состава покрышек: «Торо Россо» поставила на свои машины «медиум», когда абсолютно все конкуренты выбрали более мягкий и быстрый «софт». Из-за заминки Квят вернулся на трек девятым — Магнуссен снова оказался впереди. Причем напарник Кевина Ромен Грожан, следовавший седьмым, поехал за свежей резиной лишь круг спустя — если бы бригада Квята поработала быстрее, он бы вполне мог отвоевать еще одну позицию. Теоретически стратеги команды попытались дать шанс Даниилу атаковать все 16 последних кругов, но на треке в Барселоне очень трудно обгонять, а потому позиция все-таки важнее. С точки зрения обороны выбор «желтых ободков» и вовсе оказался не слишком удачным: на рестарте соперники из «Хааса» быстрее прогрели более мягкие «красные ободки», и уехали от Квята, оставив его один на один с гонщиком «Макларена» Карлосом Сайнсом. Ему тоже установили «софт», так что он легко обогнал «Торо Россо» и отправился в погоню за американскими машинами. Даниил оказался на десятой позиции, но не сдался, продолжил атаковать – и конце концов настиг-таки Грожана, проигравшего борьбу напарнику и Сайнсу. Француз долго не продержался и вернул россиянину девятое место.
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Гандбольный тренер Трефилов провел первую тренировку после операции на сердцеГандбольный тренер Трефилов провел первую тренировку после операции на сердце:
Read more »
Сергей Лазарев провел первую репетицию на площадке конкурса 'Евровидение'Исполнитель призвал поклонников дождаться полной версии выступления, а не судить о номере по короткому видео в instagram
Read more »
Владимир Путин провел рабочую встречу с председателем Промсвязьбанка Петром Фрадковым. Новости. Первый каналПерспективы работы одного из крупнейших финансовых учреждений, которое обеспечивает выполнение гособоронзаказа, обсудил Владимир Путин в ходе встречи с главой Промсвязьбанка Петром Фрадковым.
Read more »
Американский беспилотник провел разведку у берегов КрымаСтратегический беспилотный аппарат RQ-4B-40 Global Hawk ВВС США заметили у берегов Крыма, сообщил мониторинговый ресурс PlaneRadar. РИА Новости, 07.05.2019
Read more »
Пилот без сознания в одиночку 40 минут летал над АвстралиейВ Австралии пилот-стажер потерял сознание во время учебного полета и 40 минут провел в воздухе за штурвалом.
Read more »
Российский боксер Коробов свел к ничьей поединок против американца АлимаОн провел первый поединок после поражения в бою за титул временного чемпиона мира по версии WBC
Read more »
Пилот 'Мерседеса' Хэмилтон выиграл гонку этапа 'Формулы-1' в Испании. Квят - девятыйБританский пилот команды 'Формулы-1' 'Мерседес' Льюис Хэмилтон стал победителем гонки пятого этапа чемпионата — Гран-при Испании:
Read more »
Хэмилтон выиграл Гран-при Испании, Квят – девятыйВ испанской Барселоне завершился очередной этап чемпионата мира в классе машин 'Формулы-1'. Победу в гонке Гран-при Испании одержал британский пилот Mercedes Льюис Хэмилтон. Вторым к финишу пришел его партнер по команде финн Валттери Боттас. Третьим стал голландец Макс Ферстаппен из Red Bull.
Read more »