В России отмечается рост доли новых автомобильных брендов на рынке
В минувшем месяце российский авторынок показал разнонаправленную динамику. Относительно марта продажи новых автомобилей заметно выросли, но при этом в сравнении с апрелем прошлого года отмечается существенное падение спроса на машины.
Вместе с тем отмечается увеличение доли моделей новых брендов. Дилеры и эксперты называют ситуацию на рынке сложной, а более-менее стабильный рост спроса на новые машины ожидают не раньше второй половины года. Подробности в материале «Известий». Вверх и внизПо итогам прошлого месяца в России было продано 102 107 новых автомобилей, что на 28% выше показателей марта. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат», основываясь на количестве выданных ЭПТС. Это лучший результат с начала года, однако он все же на 25,5% хуже результатов апреля 2024 года. Всего с января по апрель включительно в РФ было продано 349 тыс. новых машин, что на 27% ниже чем в аналогичный период прошлого года. Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Коротаев Падение происходит на фоне снижения средневзвешенной цены нового автомобиля, отмечают специалисты. Как заявил в ходе онлайн-конференции «Автостат Оперативка» генеральный директор «Автостата» Сергей Целиков, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года она уменьшилась на 8% и в настоящий момент составляет 3,11 млн рублей. — Это не значит, что машины стали дешевле: изменилась структура продаж. Покупатели стали приобретать более дешевые модели. Кроме того, снизилась доля дорогих моделей, поставляемых по альтернативному импорту. Именно это и привело с снижению средневзвешенной цены нового автомобиля, — пояснил Сергей Целиков. Еще одна тенденция, которую отмечают эксперты, связана увеличением в структуре продаж доли машин новых или «реанимированных» брендов. Речь идет о таких марках, как Belgee, Solaris, «Москвич», Evolute, Knewstar, Xcite, «АмберАвто», а также пикапах Sollers. По словам Сергея Целикова, в апреле на них пришлось 8,8% всех проданных автомобилей, что является лучшим показателем за все время наблюдений. Выход на рынок моделей бренда Tenet еще больше увеличит этот показатель, полагает он. Фото: ИЗВЕСТИЯ/Сергей Лантюхов Также, по данным «Автостата», в апреле до 5% выросла доля моделей, работающих на альтернативных источниках энергии. На электрокары из них приходится 0,8%, подзаряжаемые гибриды занимают 2,4%. Оставшиеся 1,8% — это гибридные модели, не предусматривающие возможность зарядки от внешнего источника питания. Кроме того, на рынке постепенно сокращаются запасы «прошлогодних» машин. Если в феврале доля моделей 2025 года выпуска составляла всего 8%, то по итогам апреля, по данным Сергея Целикова, она увеличилась до 34%. Лидеры и аутсайдерыЗвание лидера на российском авторынке в апреле с уверенным отрывом сохранила за собой марка Lada. За прошлый месяц было продано 28 486 машин, собранных в Тольятти и Ижевске, что составляет почти 28% рынка. На второй строчке — бренд Haval, машины которого в апреле разошлись тиражом в 12 925 экземпляров. На третьей месте находится Chery с результатом в 10 855 штук. Далее следуют марки Geely и Changan . 3 902 проданных в апреле автомобиля позволили белорусскому бренду Belgee занять шестую позицию. За ним расположились марки Jetour , Exeed и Omoda . На последней строчке оказался бренд Solaris, продавший 2 298 машин — в прошлом месяце автопроизводитель из Питера впервые попал в десятку наиболее популярных автомобильных марок. Семь из десяти представленных брендов продемонстрировали в апреле отрицательную динамику, отмечают в «Автостате». Наиболее серьезное падание зафиксировано у Omoda, Changan и Geely — более чем на 40% по сравнению с апрелем прошлого года. В плюсе оказались три марки — Jetour , Belgee и Solaris , что во многом объяснятся эффектом низкой базы в прошлом году. Фото: ИЗВЕСТИЯ/Сергей Лантюхов При этом падение продаж у Geely в значительной степени обусловлено ростом продаж моделей Belgee и Knewstar , поясняет Сергей Целиков. Однако если даже сложить суммарно все три бренда, то все равно снижение продаж марки Geely по сравнению с прошлым годом составляет около 30%, подчеркивает он. В «личном зачете» в апреле лидерство по-прежнему сохраняется за «Грантой» — 12 970 проданных машин на прошлый месяц. «Серебро» у Lada Vesta . Китайский кроссовер Haval Jolion, разошелся тиражом 5 522 экземпляра, что обеспечило этой модели третье место. Далее следуют Chery Tiggo 7 Pro Max , и две «Нивы», Travel и Legend . В десятку наиболее популярных моделей также вошли Geely Monjaro , Belgee X50 , Haval M6 и Lada Largus . В зоне турбулентностиВесной традиционно отмечается повышение интереса покупателей к автомобилям, отмечает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. Поэтому в росте продаж новых авто в апреле по сравнению с мартом на 28% он не видит ничего необычного. Хуже то, что этот рост фактически «размазался» сразу на два месяца, отмечает он. — С учетом того, что в марте продажи машин практически не увеличились, получается, что нынешние 28% — это прирост и за март, и за апрель. Это дает основания полагать, что и в дальнейшем рассчитывать на существенный рост продаж новых автомобилей «от месяца к месяцу» не приходится, — заявил он «Известиям». По мнению эксперта, позитивные тенденции на авторынке, возможно, будут заметны только во второй половине года. Фото: РИА Новости/Виталий Аньков Не рассчитывает на значительный рост и партнер агентства «Автостат» Игорь Моржаретто. По его мнению, в лучшем случае можно будет говорить о увеличении показателей по отношению к предыдущему месяцу на 10-15%. При этом по отношению к прошлогоднему результату динамика, скорее всего, будет отрицательной, считает он. — По итогам мая точно не стоит ждать какого-то роста: большое количество выходных дней не способствует приобретению машин, — полагает эксперт. Дополнительное давление на рынок в ближайшие месяцы окажет сокращение запасов «прошлогодних» моделей на складах дилеров, из-за чего возможен рост средней стоимости машин, отмечает партнер «Автостата». — Значительная часть «прошлогодних» машин — это автомобили, которые были ввезены еще до осеннего повышения утильбора. По мере сокращения дилерских запасов в продаже будет все больше машин 2025 года, растаможенных уже по новым ставкам. Естественно, такие автомобили будут дороже, — отметил в беседе с «Известиями» Игорь Моржаретто. Всплеск, а не ростНа данный момент признаки устойчивого оживления российского авторынка отсутствуют, считает генеральный директор компании Frank Auto Ирина Франк. По ее словам, рост продаж в апреле на 28% по сравнению с мартом, скорее, отражает сезонные колебания. Фото: ИЗВЕСТИЯ/Сергей Лантюхов — В годовом сравнении ситуация остается критической: продажи за апрель упали на 25,5% относительно апреля 2024 года, а за первые четыре месяца года снижение составило 25,4%. Большинство брендов, включая ключевых игроков, демонстрируют отрицательную динамику. А рост отдельных марок, таких, как Solaris, Belgee и Jetour, объясняется эффектом низкой базы или замещением ушедших западных производителей, но их вклад в общий объем продаж недостаточен для компенсации общего спада, — заявила она «Известиям». По ее мнению, текущий рост к предыдущему месяцу выглядит временным явлением, а не началом восстановления. Вероятность сохранения ежемесячного роста в долгосрочной перспективе крайне мала, полагает эксперт. — Для стабилизации рынка требуются структурные изменения: восстановление цепочек поставок, рост покупательной способности населения и долгосрочные государственные программы поддержки. Краткосрочные улучшения, связанные с сезонным спросом, возможны. Но устойчивая положительная динамика невозможна без улучшения макроэкономических условий, — уверена Ирина Франк. Ключевыми факторами, необходимыми для нормализации ситуации на авторынке, являются стабилизация инфляции и курса рубля, доступность кредитов, а также рост реальных доходов населения, считает эксперт. Важную роль играет и способность автопроизводителей наращивать локализацию производства и решать проблемы с поставками комплектующих, Государственная поддержка в виде льготного кредитования или субсидий может временно стимулировать спрос, но без системных решений ее эффект будет ограниченным, отмечает Ирина Франк. Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Волков Пока рынок демонстрирует точечное восстановление, а не устойчивый рост, согласен заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев. Говорить о полноценном оживлении рынка пока преждевременно, полагает он. — Основной прирост продаж в апреле обеспечили корпоративные клиенты — крупные поставки для каршеринга и корпоративных парков. Розничный спрос растет умеренно и пока не компенсирует общее снижение. В мае из-за длинных праздников мы ожидаем естественного снижения объемов продаж до 75–80 тыс. автомобилей, это на 20% ниже апрельских показателей. Во втором квартале значительного роста также не прогнозируется, — поделился он своими наблюдениями с «Известиями». По словам Рената Тюктеева, во втором полугодии продажи могут подрасти за счет отложенного спроса и оптимистичных ожиданий снижения ключевой ставки.
Продажи Автостат Авторынок Прогнозы Стоимость Машин
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
В России существенно упали продажи крепкого алкоголяЪ: продажи крепкого спиртного в России упали на 10-12% в январе-марте
Read more »
Эксперт Лагурев: в первом квартале 2025-го продажи авто с пробегом упали на 12%Аналитики подвели итоги первых трех месяцев 2025 года: рынок подержанных автомобилей в России сократился на 12%, а их средняя стоимость — на 2,5% до 1,3 млн рублей. В январе-марте объем предложения составлял почти 3 млн объявлений, и их число постоянно росло.
Read more »
ТАСС: экспорт российского газа в Европу по 'Турецкому потоку' вырос на 13%В апреле экспорт российского газа в Европу по данному направлению уменьшился на 11% по сравнению с мартом и вырос на 2% по сравнению с апрелем 2024 года
Read more »
В России сильно выросли продажи мотоциклов с пробегомПродажи мотоциклов с пробегом в России выросли на 40%
Read more »
Продажи новых легковых авто в РФ в апреле выросли на четвертьПродажи новых легковых автомобилей в апреле 2025 года в России составили 101,4 тыс. единиц (учитываются машины в возрасте до трех лет). Это на 25% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, но на 28% больше, чем в марте текущего, следует из опубликованного 5 мая отчета Минпромторга РФ.
Read more »
Продажи новых легковых авто в РФ упали на 26% в апрелеПо итогам апреля в России было реализовано 102,1 тыс. новых легковых автомобилей, что на 25,5% меньше, чем в том же месяце прошлого года. Об этом говорится в сообщении аналитического агентства «Автостат», которое поступило «Известиям» 7 мая.
Read more »