Чемпион 1996 года Деймон Хилл считает, что проблема в системе стюардов Международной автомобильной федерации (ФИА) возникла из-за того, что некогда бывшие опытные гонщики сами стали штатными стюардами.
) возникла из-за того, что некогда бывшие опытные гонщики сами стали штатными стюардами. Хилл полагает, что экс-пилоты должны привлекаться к работе на Гран-при лишь в качестве консультантов.
«Проблема на самом деле возникла, когда опытные гонщики стали стюардами. Думаю, выходом из положения было бы их привлечение в качестве консультантов профессиональных стюардов. Чтобы они говорили что думают, делились мнением, помогая стюардам принимать решение. Потому что это работает следующим образом: директор гонки сообщает о чем-то и говорит: «Я считаю, это требует расследования», и передаёт это стюардам. Затем стюарды смотрят на правила, что в них сказано, а затем они должны применять их в зависимости от того, нарушены правила или нет.
Это практически юридическая интерпретация ситуации, но им помогает, если у них есть гонщик, который говорит: «Ну, я лично считаю, что это выходит за рамки, этот стиль вождения требует наказания» или «Это фантастическая гонка, просто оставьте их в покое».
Вот почему я считаю, что нужен штатный судья, и его решение является окончательным. И пусть оно не будет всегда идеальным, и вы всегда можете обвинить людей в предвзятости, но если вы соревнуетесь, то должны принимать его вердикт. Это не правосудие, это спорт, а спорт подразумевает судейские решения, хорошие или плохие», — приводит слова Хилла Planet F1.
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Хилл оценил чемпионский потенциал Норриса и ПиастриЭкс-пилот Формулы-1 Дэвид Хилл считает, что пилоты команды Mclaren - Ландо Norris и Оскар Пиастри обладают качествами для борьбы за титул чемпиона в будущем.
Read more »
Норрис объяснил, почему по-прежнему не согласен со штрафом на Гран-при СШАБританский пилот Формулы-1 из команды «Макларен» Ландо Норрис объяснил, почему по-прежнему не согласен со штрафом, полученным на Гран-при США в Остине в борьбе с гонщиком «Ред Булл» Максом Ферстаппеном.
Read more »
Албон объяснил, почему считает разочаровывающими свободные заезды на ГП Мексики28-летний автогонщик Формулы-1 из команды «Уильямс» Александер Албон объяснил, почему считает разочаровывающими пятничные свободные заезды на Гран-при Мексики.
Read more »
Алонсо: когда находишься в центре внимания, нужно вести себя правильноДвукратный чемпион Формулы-1 Фернандо Алонсо заявил, что гонщики должны признать, что являются примером для остальных и вести себя соответственно, даже если им этого не хочется.
Read more »
Отмар Сафнауэр: «В «Альпин» хотели избавиться от людей, которые работали хорошо. Я отказался от такой корпоративной культуры»Бывший руководитель команд «Формулы-1» Отмар Сафнауэр рассказал, почему его период в «Альпин» продлился лишь полтора года. «Некоторые вещи пошли не так в «Альпин».
Read more »
Дэймон Хилл: «У Норриса есть необходимые качества для титула, Пиастри еще учится»Чемпион «Формулы-1» 1996 года Дэймон Хилл уверен, что пилот «Макларена» Ландо Норрис обладает нужными характеристиками для завоевания титула.
Read more »