Борьба за титул Ф-1 в решающей фазе – и команды используют любую возможность. Даже, казалось бы, самую незначительную.
По завершении Гран-при США команда « Ред Булл » была оштрафована на € 50 тыс. за то, что один из механиков попытался сорвать специальную наклейку, которую « Макларен » сделал для Норриса, чтобы помочь тому правильно встать на стартовой решётке.
Формально штраф, половина которого условная и будет взыскана в случае повторного нарушения, был наложен не за сам факт срыва наклейки, а за то, что сделано это было после сигнала покинуть решётку.Итоги этапа в Остине:Метка для Норриса Современные машины Формулы-1 устроены таким образом, что пилот сидит в них максимально низко, а обзор крайне ограничен. На фоне боковых систем защиты, гало и массивных шин разглядеть что-то впереди себя практически невозможно, и особенно критично это в момент старта, когда пилоты после прогревочного круга самостоятельно занимают места на решётке. Чтобы как-то им помочь, организаторы в качестве ориентира наносят дополнительные жёлтые линии — где-то на ней должно быть расположено переднее колесо. Впрочем, и эту линию увидеть очень трудно. Если же машина выкатится за белую линию, то гонщику будет засчитан фальстарт, и именно это произошло с Норрисом на Гран-при Бахрейна в этом году.В «Макларене» придумали решение: механики наклеивают кусок скотча на боковую стену аккурат напротив кокпита Норриса, чтобы у невысокого Ландо был дополнительный ориентир. Норрис, отметим, не единственный, кто использует подобный приём: известно, что Льюис Хэмилтон тоже прибегает к дополнительным меткам. И вот именно эту ленту перед стартом гонки в Остине пытался отклеить один из механиков «Ред Булл». Причём, как выяснилось, это произошло не в первый раз, и «Макларену» даже пришлось придумать, как покрепче наклеивать скотч. Австрийцы таким образом пытались помешать Норрису на старте — если уж не спровоцировать фальстарт, то хотя бы заставить Ландо понервничать.Кто же виноват в авариях на Гран-при США и «поплыл» ли лидер общего зачёта? Разбор этапаНасколько подобное спортивно? Ну а почему нет? Раз уж судьи никак не регулируют этот момент, то у «Ред Булл» есть точно такое же право срывать лишние наклейки, как и у «Макларена» их клеить. То есть с точки зрения регламента действия «Ред Булл» — будь они сделаны в разрешённое время — абсолютно законны. Тем не менее очевидно: в «борьбе» с наклейкой цель австрийцев была не в том, чтобы сделать своего пилота быстрее, а в том, чтобы замедлить соперника. Это, однако, для Формулы-1 тоже не новость. Когда Серхио Перес сдерживает Льюиса Хэмилтона, оттягивая пит-стоп и осложняя себе гонку ради помощи Максу Ферстаппену, он «министр обороны» и герой. Хотя по факту действия Чеко точно так же направлены на то, чтобы помешать другому пилоту. Можно вспомнить, например, фальшивые приказы заехать в боксы, чтобы спровоцировать соперников на пит-стоп, или остановку на выезде с пит-лейна, из-за чего у находящихся позади пилотов остывают шины. Всё это часть игры, и, пока стюарды прямо не запрещают эти вещи, команды вправе их использовать, не заботясь о том, насколько благородно они при этом выглядят.В Ф-1 отвратительно показали Гран-при: пропустили и обгоны, и драму на финише. Как так?Проблема с механиком «Ред Булл» в другом — он пошёл отклеивать скотч в тот момент, когда бегать вдоль пит-уолла было уже нельзя. И стюарды могли отреагировать более жёстко. Ферстаппена, конечно, за такое не наказали бы , но в теории команду могли лишить очков, ограничить время работы в аэродинамической трубе или выписать куда более чувствительный в условиях ограниченных бюджетов денежный штраф.Но можно посмотреть на это и с другой стороны. Чемпионат перешёл в решающую фазу, за титул сражаются одновременно три пилота, и в погоне за победой команды готовы на всё . Последний раз настолько жёсткая и принципиальная борьба в Формуле-1 была в 2021 году, и здорово, что судьба первого места в личном зачёте в этот раз действительно непредсказуема. А такие моменты, как с наклейкой Норриса, делают битву ещё драматичнее.
Ред Булл Макларен ФИА Опрос Ландо Норрис Спортивный Регламент Формулы-1 Формула-1 Гран-При США
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
«Раньше был секс на колёсах». Эдди Джордан раскритиковал нынешнюю Формулу-1Бывший владелец команды Формулы-1 Эдди Джордан резко раскритиковал нынешнюю пресную Ф-1, вспомнив, какой страстной она была ранее.
Read more »
Ферстаппен признался, что думал об уходе из «Ред Булл», но сейчас очень предан командеПилот «Ред Булл», четырёхкратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен ответил, думал ли он когда-нибудь о переходе в «Мерседес» или даже о полном уходе из Ф-1.
Read more »
Ф-1 представила хартию разнообразия и инклюзивности, инициированную ХэмилтономФормула-1 представила новую хартию разнообразия и инклюзивности, которая была согласована всеми 10 командами, самой Формулой-1 и Международной автомобильной федерацией (ФИА).
Read more »
Эдди Джордан рассказал о жёсткой реакции на его призыв Хэмилтону покинуть Формулу-1Бывший владелец команды Формулы-1 Эдди Джордан рассказал о жёсткой реакции на его призыв Льюису Хэмилтону прямо сейчас уйти из Ф-1.
Read more »
Штайнер: в «Феррари» сожалеют о подписании Льюиса. У них был Сайнс, он мог дать результатБывший руководитель команды Формулы-1 «Хаас» итальянец Гюнтер Штайнер поделился мыслями насчёт решения руководства «Феррари» заменить испанского пилота Карлоса Сайнса на 40-летнего семикратного чемпиона Ф-1 британца Льюиса Хэмилтона.
Read more »
Ральф Шумахер: «Есть вариант с Данном и Линдбладом в «Рейсинг Буллз» и Аджаром в «Ред Булл»Эксперт немецкого Sky и бывший пилот «Формулы-1» Ральф Шумахер сообщил, что гонщик «Ред Булл» Юки Цунода и представитель «Рейсинг Буллз» Лиам Лоусон рискуют покинуть «Формулу-1».
Read more »