Главный гоночный инженер «Мерседеса» Эндрю Шовлин объяснил, почему команда на Гран-при Бразилии настояла на том, чтобы Джордж Расселл совершил пит-стоп перед моментом с красным флагом, что в итоге стоило британцу шанса побороться за победу.
совершил пит-стоп перед моментом с красным флагом, что в итоге стоило британцу шанса побороться за победу. «Если оглядываться назад, то большинство гонок вы бы провели иначе. Конечно, в этом случае мы бы так и сделали.
Одна из ключевых вещей заключается в том, что как только было объявлено о прекращении режима ВСК, у нас было очень, очень короткое окно, всего секунду или две, когда мы могли позволить Джорджу остаться на трассе. Но в таком случае мы теряли возможность сэкономить на времени проведения пит-стопа. Вы можете остаться на трассе и просто сделать ставку на то, что кто-то попадёт в аварию, как это в итоге и произошло, и что они будут вынуждены вывесить красный флаг. Обычно мы стараемся не гадать, будет какой-то инцидент или нет, потому что иногда вы делаете всё правильно, иногда — нет. Если на трассе есть машина безопасности, а вы решили остаться, предполагая, что будет красный флаг, и если его не будет, то вы получаете проблемы. Для тех, кто не заехал , эта ставка сработала, и они оказались в выгодном положении», — приводит слова Шовлина Crash.
Мерседес Джордж Расселл Формула-1 Гран-При Бразилии Эндрю Шовлин
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Норрис объяснил, почему по-прежнему не согласен со штрафом на Гран-при СШАБританский пилот Формулы-1 из команды «Макларен» Ландо Норрис объяснил, почему по-прежнему не согласен со штрафом, полученным на Гран-при США в Остине в борьбе с гонщиком «Ред Булл» Максом Ферстаппеном.
Read more »
В «Мерседесе» объяснили, почему Хэмилтону не заменили в Остине двигательТехнический директор «Мерседеса» Джеймс Эллисон рассказал, почему команда не стала менять двигатель на машине Льюиса Хэмилтона перед гонкой Гран-при США, несмотря на то, что британский гонщик стартовал почти в конце пелотона.
Read more »
Руководитель «Мерседеса» Вольф рассказал о целях команды на Гран-при БразилииРуководитель команды Формулы-1 «Мерседес» Тото Вольф рассказал о целях немецкого коллектива на Гран-при Бразилии.
Read more »
Ландо Норрис — о поуле в Бразилии: было труднее, чем это выглядело по телевизоруБританский пилот «Макларена» Ландо Норрис прокомментировал завоёванный поул в дождевой квалификации Гран-при Бразилии.
Read more »
Стелла — о пит-стопе Норриса под VSC в Бразилии: мы могли провести блестящий ходРуководитель команды Формулы-1 «Макларен» Андреа Стелла объяснил, почему в коллективе приняли решение провести пит-стоп для Ландо Норриса на Гран-при Бразилии под режимом виртуальной машины безопасности (VSC).
Read more »
Цунода заявил, что мог бы стать лидером на Гран-при Бразилии, если бы не красный флагПилот «РБ» Юки Цунода считает, что он бы лидировал на Гран-при Бразилии, если бы на трассе «Интерлагос» не появилась машина безопасности и впоследствии – красные флаги.
Read more »