Аналогичные ограничения могут распространить и на тех, кто закурил на борту
В России предложили создать единый черный список пассажиров, которых не будут пускать на борт самолета в течение трех лет. Туда могут включить авиадебоширов, хулиганов и людей, закуривших на борту. «Известия» выяснили, кто поддержал такую инициативу, почему она может быть необходима и чем грозит пассажирам самолетов.
Единый списокРоссийские авиакомпании предложили создать единый черный список пассажиров, а заодно расширить список нарушений, за которые пассажиров не будут пускать на борт самолета. Соответствующее обращение направила в Минтранс Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта . Как объяснили в АЭВТ, сейчас у многих авиакомпаний есть свои черные списки, но они ежегодно аннулируются. Теперь перевозчики решили объединить внутренние перечни, продлить их срок на три года и дать доступ к документу туроператорам, чтобы авиадебоширы не смогли воспользоваться чартерными рейсами. Фото: ИЗВЕСТИЯ/Эдуард Корниенко Кроме того, в отрасли предложили расширить состав нарушений, за которые можно попасть в черный список. Перевозчики считают, что туда необходимо добавить курение и мелкое хулиганство на борту самолета. Проект изменений в Воздушный кодекс и КоАП разработали в авиакомпании «Аэрофлот». В пояснительной записке авторы ссылаются на международную практику, которая «идет по пути более строгого наказания за противоправные действия пассажиров». К примеру, в Китае дебоширам запрещают пользоваться услугами всех национальных авиаперевозчиков на пять лет. В Италии нападение на члена экипажа влечет лишение свободы на три года, а в CШA — до 20 лет. Рейс-контроль: авиакомпании проверят при задержках из-за неисправности бортов Какие еще организации столкнутся с надзором и когда вступают в силу новые правила В АЭВТ, подготовившую документ, входят 23 российских авиаперевозчика. Помимо «Аэрофлота», это S7, «Уральские авиалинии», Utair и др. Официально комментировать инициативу «Известиям» в ассоциации не стали. Фото: ИЗВЕСТИЯ/Зураб Джавахадзе Методы борьбыРоссийские авиакомпании уже пять лет могут законно вести собственные черные списки пассажиров, нарушивших правила поведения на борту. Эта практика была легализована в 2018 году с внесением поправок в Воздушный кодекс РФ, объясняет «Известиям» юрист, управляющий партнер компании «Илюмжинов, Русяев и партнеры» Илья Русяев. Перелетная практика: власти хотят собирать больше данных об авиапассажирах Зачем это нужно и какую именно информацию могут добавить в госсистемы — Согласно ст. 107.1 ВК РФ, с этого времени перевозчики могут отказывать в продаже билетов сроком на год тем пассажирам, которые совершили на борту хулиганские действия, угрожали безопасности полета или не подчинялись распоряжениям командира воздушного судна, — рассказывает Русяев. Кроме того, авиадебоширам грозит административное наказание в виде штрафа от 50 тыс. до 200 тыс. рублей. А за хулиганство или угрозу безопасности полета пассажирам предусмотрено уже уголовное наказание — лишение свободы на срок до пяти лет. Фото: ИЗВЕСТИЯ/Сергей Лантюхов — Основанием для включения в черный список служит именно вступившее в силу постановление по делу об административном правонарушении или обвинительный приговор суда. Однако, судя по всему, эти меры неэффективны — они не предотвращают нарушения пассажиров, которые по-прежнему часто фиксируются, — отмечает юрист. По словам ведущего юриста Единой европейской службы Дмитрия Безделина, для борьбы с авиахулиганами у экипажа есть право применить физическую силу, специальные средства сдерживания и даже совершить вынужденную посадку. Проблемное поведение на борту создает большие неудобства для других пассажиров, а самим авиакомпаниям приносит серьезные репутационные и финансовые потери, вызванные задержками рейсов. Далеко идущие платы: в России могут ввести новый сбор с авиапассажиров Деньги планируют направить в резервный фонд для путешественников Способ обходаПо мнению главы Общероссийского объединения пассажиров Ильи Зотова, существующие меры борьбы с авиадебоширами не работают по простой причине: перевозчики не могут обмениваться данными о нарушителях из-за закона о защите персональных данных. А значит, человек, попавший в черный список одной авиакомпании, может пользоваться услугами других. Фото: РИА Новости/Максим Блинов — Кроме того, такие списки сегодня есть даже не у всех российских авиакомпаний — каждая сама принимает решение о том, нужно его вести или нет. И пассажир, совершивший правонарушение на борту, спокойно продолжает летать дальше, — говорит собеседник «Известий». Но даже в том случае, если перевозчик ввел черный список, туда попадают далеко не все нарушители: по закону пассажиров могут внести туда только за хулиганство, угрозу безопасности полета и неподчинение командиру воздушного судна. То есть, к примеру, если человек пытался разбить окно, открыть дверь в воздухе или напасть на бортпроводника. В АЭВТ предложили расширить этот список, добавив в него курение и мелкое хулиганство. В ООП такую идею поддерживают. Взяли на ручки: в РФ хотят установить общие габариты клади в самолетах Каким компаниям придется пересматривать нормы — Различные инциденты на борту происходят регулярно, и люди, попавшие в такие ситуации, выступают за ужесточение мер. Потому что пассажиры должны быть в полном комфорте и безопасности во время полета, а не экстренно приземляться, если кто-то вдруг решит закурить, — подчеркивает Зотов. Если Минтранс РФ одобрит инициативу, все перевозчики получат доступ к общей базе данных о пассажирах, которым было запрещено летать, и включать в нее будут уже на три года. Кроме того, к единой базе черных списков смогут подключиться туроператоры, чтобы не продавать авиабилеты занесенным в нее дебоширам. Фото: ТАСС/Сергей Бобылев — Таким образом, в случае создания единого федерального реестра авиахулиганы будут лишены возможности обходить запреты и летать рейсами других российских авиакомпаний в течение всего срока действия запрета. Это должно существенно повысить безопасность и комфорт пассажиров, — заключает Илья Русяев. Важный вопросСотрудники российских авиакомпаний, с которыми пообщались «Известия», тоже считают, что нововведения могли бы сократить количество правонарушений на борту самолетов и сделать полеты безопаснее. При этом предложения были бы актуальны как для крупных пассажирских перевозчиков, так и для коммерческих организаций. Воздушные рамки: продажу допуслуг на субсидируемых авиарейсах могут запретить Для чего Минтранс предложил включить сборы в спецтариф и поддерживают ли инициативу в отрасли — Адекватность пассажиров — один из самых важных и сложных вопросов. К примеру, на наших самолетах и вертолетах не предусмотрены бортпроводники. Наличие единого черного списка пассажиров для нас, как и всех остальных авиапредприятий, будет полезно, — говорит глава альянса «Аэрохимфлот» Клим Галиуллин. По его словам, сейчас предприятия альянса готовятся к выполнению перевозок на самолетах малой вместимости и вертолете в Сибири и на Дальнем Востоке, чтобы обеспечить транспортную связанность в отдаленных регионах. В случае если предложения одобрят, авиакомпании смогут отказывать дебоширам в целях безопасности. Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Коротаев — Когда в самолете всего 12 человек, кабинный экипаж не предусмотрен, а летный занят пилотированием воздушного судна, то последствия авиадебоша непредсказуемы. Даже если пассажиры в драке просто сгрудятся в хвосте легкого самолета, то он элементарно рухнет вследствие нарушения центровки. Поэтому мы надеемся на изменения в законодательстве, регулирующем взаимоотношения авиакомпании и пассажиров, — отмечает глава «Аэрохимфлота». Тебе дороже: российским авиакомпаниям повышают ставки аренды самолетов На сколько могут вырасти цены на билеты По мнению Ильи Зотова, вести единый реестр должен федеральный орган власти, — например, Росавиация, которая курирует область авиаперевозок. Ее можно было бы наделить полномочиями создать и пополнять базу, доступную всем российским авиакомпаниям. При этом, отмечает глава ОПП, важно, чтобы ответственные за списки оперативно реагировали на возможные ситуации, если в базу по ошибке попадет не тот человек — например, однофамилец нарушителя, — и могли сразу исключить его. «Известия» также обратились в Минтранс с просьбой прокомментировать инициативу, однако к моменту публикации материала ответ получен не был.
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Единая лига ВТБ. УНИКС примет «Руну», МБАВ четверг, 9 ноября, в рамках регулярного чемпионата Единой лиги ВТБ пройдут три матча.
Read more »
Выяснилась причина смерти пенсионерки, чью мумию нашли в центре МосквыСклепом на три года стала квартира в центре Москвы для пенсионерки, которая скончалась у себя дома.
Read more »
– придурок, он должен держать язык за зубами. Аргентина выиграла ЧМ, а Месси был признан лучшим в мире». Мело о словах Килиана про южноамериканский футболВесной 2022 года нападающий «ПСЖ» заявил: «В Южной Америке футбол развит не так, как в Европе.
Read more »
Топ-7 ценных брендов российских спортсменов. В списке только один футболистВ списке больше всего фигуристов и теннисистов.
Read more »
Каррагер объяснил, почему Эрлинг Холанд не сможет выиграть «Золотой мяч» в следующем годуБывший защитник «Ливерпуля» Джейми Каррагер считает, что нападающий «Манчестер Сити» Эрлинг Холанд не сможет выиграть «Золотой мяч» в следующем году, поскольку футболист не будет принимать участие в матчах чемпионата Европы 2024 года.
Read more »
Эксперт Калугин: вложения в валюту спасают сбережения от инфляцииВ октябре спрос на валюту вырос в три раза и может продолжиться.
Read more »