В скандале со штрафом в Канаде новые подробности против Феттеля. «Феррари» отказалась от апелляции

United States News News

В скандале со штрафом в Канаде новые подробности против Феттеля. «Феррари» отказалась от апелляции
United States Latest News,United States Headlines
  • 📰 sportsru
  • ⏱ Reading Time:
  • 171 sec. here
  • 4 min. at publisher
  • 📊 Quality Score:
  • News: 72%
  • Publisher: 63%

В скандале со штрафом в Канаде новые подробности против Феттеля. «Феррари» отказалась от апелляции. Телеметрия прояснила причины наказания

Однако ситуация оказалась намного сложнее, и одной записи с бортовой камеры здесь было явно недостаточно.12 июня в сети появились данные по задействованию педалей газа и тормоза с болидов Феттеля и Хэмилтона — их собрал реддитор и блогер из информации, предоставляемой по подписке официальным приложением F1 App .

Получился небольшой кусок телеметрии с 48-го круга.Данные с обоих болидов не синхронизированы, однако так все равно можно оценить действия пилотов с самого момента торможения в третьем повороте . Также график не дает точной информации по задействованию педали тормоза: приложение не выдает уровня силы нажатия в процентах, а просто отмечает, задействована ли система замедления или нет. Давить на педаль, конечно, можно с любой силой, но на самом деле отсутствие разбивки по усилию в данном случае не существенно — намного важнее показатели работы с педалью газа. Благодаря новой информации мы действительно можем убедиться, что Льюис тормозил целых 1,5 секунды в качестве реакции на машину Феттеля , а также понимаем, как на самом деле реагировал на трудности Себ. Эти данные много проясняют.Фактически эпизод с вылетом пилота «Феррари» делится на два фрагмента в соответствии с двумя проявлениями избыточной поворачиваемости на SF90 – из-за первого немецкий четырехкратный чемпион и оказался на траве, а из-за второго заставил Хэмилтона давить на тормоза. В первом фрагменте все без изменений: Себ не блокировал колеса или тормоза , не пропускал и не откладывал точку нажатия на педаль и совершал непонятных действий педалью газа или руками. Возможно, избыточная поворачиваемость стала последствием усиленной работы рекуператоров энергии MGU-K или MGU-H – перед поворотом с болида Хэмилтона видны мигающие огни, символизирующие о перезарядке батарий — но истинной причины инцидента мы уже не узнаем. Феттель принял ряд мер и коррекций, из-за которых и оказался на траве. На второй секунде телеметрии видно, что он слегка подгазовывает, когда находится на газоне, но здесь нет ничего криминального.Себ просто боролся с машиной и задействовал все доступные способы возвращения контроля. В результате он смог выровнять SF90 – в этот момент. По правилам и логике полностью безопасное возвращение на трек в данном месте должно происходить по красной стрелочке. Тем не менее, до стены, на самом деле, не так-то и много места , а во-вторых, доруливать куда-то в сторону было уже поздно даже при возвращении полного контроля. Особенно с учетом нулевого сцепления на траве. Тогда Себ принял, казалось бы, единственно верное решение: выпрямил руль и надавил на газ, чтобы без лишнего риска разворотов вернуться на асфальт по самой прямой и быстрейшей траектории. Но на самом деле все намного сложнее — давайте изучим телеметрию. Гонщик «Феррари» задействовал 25 процентов возможностей педали газа — казалось бы, не так уж и много, но здесь видны сразу несколько ошибок. Во-первых, посмотрите на динамику нажатия — Феттель на траве добирается до 25 процентов почти за тот же промежуток времени, что и Хэмилтон на асфальте . Это практически гоночный режим, слишком резкий для покрытия с нулевым сцеплением. Во-вторых, Себ не прекратил нажатие на педаль тормоза. Это важно: на треках вроде Канады с большим количеством быстрых отрезков и зон сброса скорости с 250+ км/ч до 100 км/ч баланс тормозов обычно настраивают на передние диски. Особенно в жарких условиях, которые и наблюдались 9 июня. Все дело в высочайших температурах: автодром имени Жиля Вильнева и без того устраивает мощный стресс-тест системе замедления, а при соответствующей погоде многократно растет риск отказа MGU-K . Для перераспределения нагрузки баланс и переносят на передние тормоза, чтобы гонка не закончилась как у Ландо Норриса.

We have summarized this news so that you can read it quickly. If you are interested in the news, you can read the full text here. Read more:

sportsru /  🏆 7. in RU

 

United States Latest News, United States Headlines

Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.

Сборная России по футболу победила команду Кипра в матче отбора ЧЕ-2020Сборная России по футболу победила команду Кипра в матче отбора ЧЕ-2020Сборная России по футболу победила команду Кипра в матче отбора ЧЕ-2020:
Read more »

Вратарь «Уфы-2» забил со своей половины поля – мяч просто перелетел его коллегуВратарь «Уфы-2» забил со своей половины поля – мяч просто перелетел его коллегуВратарь «Уфы-2» забил со своей половины поля – мяч просто перелетел его коллегу - Россия-2019 - Блоги - Sports.ru
Read more »

Виктория Скрипаль опубликовала вторую главу своей книгиВиктория Скрипаль опубликовала вторую главу своей книгиВиктория Скрипаль опубликовала вторую главу своей книги. Племянница бывшего полковника ГРУ рассказала, что эта глава повествует о дне после отравления в Солсбери, когда ей пришлось общаться с журналистами и уйти с работы:
Read more »

После скандала на «Голосе» дочь Алсу опубликовала фото со съемок первого клипаПосле скандала на «Голосе» дочь Алсу опубликовала фото со съемок первого клипаДочь Алсу Микелла Абрамова поделилась первыми снимками со съемок своего дебютного клипа на песню «Эта любовь». Кадры были опубликованы в ее инстаграме .
Read more »

Надо же, какими безумными были Олимпиады: со стрельбой по голубям, перетягиванием каната и пистолетными дуэлямиНадо же, какими безумными были Олимпиады: со стрельбой по голубям, перетягиванием каната и пистолетными дуэлямиБыли даже чемпионы по стрельбе в голубей и плаванию с препятствиями:
Read more »



Render Time: 2026-04-02 12:35:39