В ТиНАО запустили сразу несколько ключевых для жизни округа инфраструктурных и дорожных проектов — это современное электродепо «Столбово», новые трассы и развязка у станции метро «Корниловская». В церемонии, которую приурочили ко Дню строителя, принял участие Сергей Собянин.
В ТиНАО запустили сразу несколько ключевых для жизни округа инфраструктурных и дорожных проектов это современное электродепо «Столбово», новые трассы и развязка у станции метро «Корниловская». В церемонии, которую приурочили ко Дню строителя, принял участие Сергей Собянин.
Мэр подчеркнул, что на первом этапе депо будет обслуживать поезда Троицкой линии, а затем там начнут принимать составы Сокольнической ветки. Ожидается, что это обеспечит работой более 1,5 тысячи человек.движению по новой дорожной развязке в районе станции метро «Корниловская» Троицкой ветки. Проект решает сразу несколько задач., заместитель генерального директора по производству АО «МИСК»: «Первое — мы разгружаем Калужское шоссе. Второе — обеспечиваем транспортную развязку у поселений Мосрентген и Сосенское. И третье — обеспечиваем транспортную доступностьДорожный эффект от новой развязки уже успели ощутить местные водители. По их словам, раньше на участке были постоянные пробки, теперь ездить можно намного быстрее. Обновленную дорожную сеть получили и жители поселка Мосрентген — у автомобилистов появились удобные выезды на Калужское шоссе, а пассажиры наземного транспорта смогут быстро добираться до станций Троицкой линии метро. Обслуживанием ее поездов займется первое электродепо Новой Москвы — «Столбово».отстойно-ремонтный корпус сделан как дом, как квартира для подвижного состава. Есть возможность поездам отдохнуть, отремонтироваться, помыться». Если строители фотографируются на фоне своего детища, значит, проект удался. Электродепо «Столбово» — одно из крупнейших в Москве. Его площадь — почти 16 гектаров. В главном корпусе размещены 33 канавы, оборудованные для обслуживания даже самых современных вагонов метро. Инфраструктура позволит принимать в год до 10 тысяч составов., руководитель строительства депо: «В случае необходимости состав автоматически, путем перестройки маршрута, заходит на канаву, на которой предусмотренооборудование. Это помогает сократить время на диагностику и выявление и производить скорейшую выдачу подвижного состава». В проектировании комплекса принимали участие и его будущие сотрудники. Электромеханик Георгий Широков 34 года в метро. Это его пятое депо, и ему есть с чем сравнить., электромеханик: «Замечательный проект, на славу постарались проектировщики, строители. Получилось шикарное депо. Тут максимально естественное освещение, дополнительное освещение. Красивое получилось депо».новое депо. Сергей Собянин поблагодарил строителей за проделанную работу и поздравил с наступающим профессиональным праздником.: «Тяжелая работа была по строительству депо. Много было проблем, нюансов разных, но в конечном итоге победили, все сделали. Это самое современное электродепо „Столбово“, которое будет обслуживать Троицкую линию, которая в настоящее время находится в активной стадии строительства».«Столбово» — уже второе депо, которое ввели в эксплуатацию в этом году. В планах допостроить еще три. Это позволит обеспечить качественное техническое обслуживание самых новых поездов, которых на рельсах Москвы появляется все больше.
Метро Москва Общественный Транспорт Правительство Москвы Собянин Сергей Строительство