В Баку рассчитывают на открытие «маршрута Трампа» в 2028 году
в Астане. Кроме этого Алиев предположил, что открытие так называемого Зангезурского коридора состоится к концу 2028 г. Первым транзитным грузом из Азербайджана в Армению стало казахстанское зерно, что, по словам Алиева, свидетельствует об установлении мира между двумя кавказскими республиками не только на бумаге, но и на практике.
Доставка первого груза в Армению транзитом через Азербайджан на данный момент возможна водным – автомобильным или авиационным – автомобильным транспортом, говорит политолог, специалист по Кавказу Артур Атаев. Запуск железнодорожного сообщения между странами в обозримой перспективе проблематичен, считает эксперт: «На отвоеванных азербайджанских территориях сегодня построены современные автомагистрали и введены в эксплуатацию новые международные аэропорты в Физули, Зангелане и Лачине». На пресс-конференции Алиев еще затронул вопрос Зангезурского коридора. Он пообещал завершение работ по строительству автомобильной и железной дороги на азербайджанском участке маршрута к середине следующего года. «Этот коридор с грузооборотом в 15 млн т будет на уровне самых современных стандартов. Так что объем грузов из Азии в Европу и обратно через территории наших стран имеет потенциал к росту, а также будет иметь еще больший потенциал с точки зрения приема и отправки грузов», – подчеркнул Алиев. Чуть позже пресс-секретарь армянского премьер-министра Назели Багдасарян на своей странице в Facebookнаписала, что отмена Баку всех ограничений для транзита грузов в Армению – «важный шаг для открытия региональных коммуникаций, укрепления доверия и институализации мира» между двумя кавказскими республиками. С начала 1990-х гг. транзит грузов через территорию Азербайджана в Армению был невозможен из-за конфликта между странами за спорный регион Нагорного Карабаха. В этот период сухопутная связь Еревана с внешним миром осуществлялась с территории соседних Грузии либо Ирана. Но после демонтажа институтов непризнанной Нагорно-Карабахской Республики в сентябре 2023 г. в результате азербайджанской военной операции отношения между двумя кавказскими государствами постепенно стали нормализовываться.приняли в Вашингтоне совместную декларацию о мирных отношениях. Документ предполагает создание транспортного коридора вдоль ирано-армянской границы , который будет находиться под управлением американского подрядчика. В конце сентября на заседании Евразийского межправительственного совета в Минске премьер-министр Азербайджана Али Асадов заявил, что этот новый маршрут потенциально может стать составной частью международного транспортного коридора «Север – Юг» , а также превратиться в важный сегмент Среднего коридора . Параллельно с азербайджанцами Ереван ведет технические исследования с властями Турции для восстановления и повторного запуска железной дороги Гюмри – Карс, заблокированной турецкой стороной в начале 1990-х из-за карабахских событий. Технически запуск Зангезурского коридора к концу 2028 г. возможен, уверен азербайджанский эксперт в области транспорта и логистики Рауф Агамирзаев. По его словам, строительство железной дороги и автомагистрали в азербайджанском приграничном поселке Агбенд в настоящее время находится на завершающей стадии, а ввод их в эксплуатацию планируется уже в следующем году. На нахичеванском участке маршрута, продолжает эксперт, специалисты подготовили технико-экономическое обоснование и в ближайшее время планируют как модернизацию уже существующих дорог, так и строительство новых в отдельных районах.Как считает Атаев, запуск международного транспортного маршрута на данный момент затруднителен из-за отсутствия ясности по поводу оператора проекта: «Еще не известно, примут ли в нем участие американцы. Полагаю, в США понимают бесперспективность их инвестиций в экономические проекты Южного Кавказа без подключения России. Поэтому я бы не стал окончательно сбрасывать со счетов российские интересы в регионе». Кроме того, продолжает Атаев, заинтересованные в открытии «маршрута Трампа» участники соглашения до сих пор не провели детальные расчеты по поводу перспектив загруженности и экономической рентабельности. График строительных работ с армянской стороны существенно отстает от азербайджанской, отмечает Агамирзаев. На данный момент в приграничных районах на юге страны проводятся буровзрывные работы, а процесс строительства разобранной железной дороги еще даже не начинался. «На маршруте Казах – Иджеван на севере армяно-азербайджанской границы Ереван не проводит никаких работ. Участок железной дороги полностью демонтирован, по оценкам, на ее восстановление потребуется порядка $500 млн», – объяснил эксперт. Значительная часть армянского общества не хочет открытия коридора на территории своей страны – а потому реализация проекта находится под вопросом, полагает Атаев.
Рассчитывают На Открытие «Маршрута Трампа» В 2028 Году
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Марочко: Киев за неделю потерял в боях у ЛНР 4,2 тыс. солдат и наемниковВоенный эксперт добавил, что за этот период ВС РФ также уничтожили 4 танка и 35 орудий полевой артиллерии
Read more »
Германия закупит у США еще 15 истребителей F-35Spiegel: Минобороны ФРГ намерено заказать у США еще 15 истребителей F-35
Read more »
Германия планирует заказать у США еще 15 истребителей F-35Глава Минобороны ФРГ Писториус намерен увеличить немецкий парк американских боевых самолетов до 50 единиц. Контракт оценивается в 2,5 млрд евро.
Read more »
Spiegel: Германия закупит у США еще 15 истребителей F-35Стоимость самолетов может составить около 2,5 млрд евро.
Read more »
Власти ФРГ опровергли планы заказать еще 15 самолетов F-35Минобороны Германии опровергло сообщения СМИ о том, что Берлин планирует заказать еще 15 американских истребителей F-35. При этом ФРГ по-прежнему намерена закупить у Вашингтона 35 таких самолетов по контракту 2022 года.
Read more »
В Петербурге показали фильм выросшего во Франции чеченского режиссераНа проходящем в Санкт-Петербурге 35-м Международном кинофестивале «Послание к Человеку», ориентированном прежде всего на документалистику, попытались осмыслить пройденный путь.
Read more »