Приглашение Финляндии и Швеции в НАТО может быть связано с желанием Америки побороться с Россией за «шапку мира»:
Семеро на одного В норвежском городе Тромсё 8-11 мая состоялась ежегодная конференция Arctic Frontiers , которая проводится с 2007 года. Основные участники - восемь арктических стран и многочисленные гости.
В этом году, как следствие объявленной Западом «отмене» России из-за событий на Украине, официальных делегаций от постоянных участников было только семь. Россия, самая крупная арктическая держава, сейчас, кстати, возглавляет Арктический совет и в рамках своего председательства тоже проводит мероприятия. Но, как не трудно догадаться, в них не участвуют семь западных «коллег». Арктический диалог, в рамках которого обсуждались и решались исключительно важные для всего мира экологические, энергетические, экономические, транспортные и иные проблемы, поставлен на «паузу». Более того, на Западе уже обсуждают предложения о создании новой структуры для сотрудничества семи арктических стран без России. Формироваться она будет не на основе географии , а - на «общих принципах и ценностях». То есть, по западным «понятиям».Правда, есть признаки, что дверь перед Россией пока не совсем наглухо захлопнули. Один из них - на конференции в Тромсё российские ученые, пусть и дистанционно, но выступили. - Я сам несколько удивился, что мой доклад остался в программе, - рассказал «КП» доцент кафедры философии и социальных наук Мурманского государственного арктического университета- Заявку я подавал еще в декабре, задолго до украинских событий. Выступил с докладом по проблемам межграничного сотрудничества. Все прошло в рабочем порядке, правда, коллеги спросили, как я вижу наше сотрудничество в нынешних условиях. Конечно, хотелось бы работать сообща. Более пессимистично ситуацию оценивает эксперт по проблемам Арктики, доктор политологических наук, профессор Санкт-Петербургского государственного университетаВ Арктике, считает она, будет выстраиваться жесткая конфигурация противостояния, с одной стороны, США и их партнеров, с другой - России и ее партнеров, в том числе из неарктических государств. Главная задача, как открыто говорят британцы, не допустить взаимодействия между Россией и Китаем в Арктике. - Но Китай, похоже, пока воздерживается от активного участия в обустройстве Севморпути из-за опасения попасть под санкции… - Мы не собираемся предлагать Китаю вести обустройство Севморпути, это зона исключительного российского интереса, - поясняет- Мы предлагаем им дешевые и надежные морские перевозки по нему. А само обустройство - вопрос абсолютно внутреннего порядка, и главный наш интерес здесь - возможность развития отдаленных северных территорий России.В прошлом году президент России Владимир Путин поставил задачу: в 2024 году по Северному морскому пути перевезти 80 млн тонн грузов. Среди тех, кто работает над решением этой задачи, ученые и эксперты Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О.Макарова. Архангельск. Транспортный рефрижератор "Симфония" во время разгрузки в порту города. Фото: Алексей Липницкий / ТАСС - До последнего времени все шло вполне успешно, - рассказывает «КП» завкафедрой геодезии кандидат технических наук. - В основном грузы шли в виде нефти и сжиженного природного газа. Плюс к этому «Роснефть» зарезервировала большое количество перспективных участков в восточном секторе Арктики - это Восточно-Сибирское море, море Лаптевых и Чукотское. Сейчас там зимой навигации нет, но Роснефть хотела круглогодично оттуда вывозить сырье. И мы сделали научно-исследовательскую работу, прокладывали маршруты, по которым это можно было реализовывать. Проект заработал на полную мощность, мало того, что там нефть и газ, там еще открыли огромные угольные месторождения. Мы уже прорабатывали маршруты для его экспортной транспортировки, а это хорошо коксующийся уголь, и на запад в Роттердам, и на восток вплоть до Индии, Китая и Вьетнама. Что касается транзита по Севморпути - было прекрасное решение: сделать порт-хаб в Мурманске и порт-хаб в Петропавловске-Камчатском, продолжает Андрей Афонин. По акватории Севморпути будут ходить российские челноки высокого ледового класса и возить, что надо, в Мурманск и Петропавловск, а оттуда уже суда не ледового класса, легкие, емкие и экономичные, будут доставлять эти грузы по всему свету. - Но сейчас, после объявленной России Западом «тотальной экономической войны» и введенных против нас санкций «из ада», очевидно, что в планах развития Севморпути произойдет перестройка на марше с учетом новых геополитических обстоятельств… - Основная проблема Севморпути - это навигация в восточном секторе Арктики. Кто-то предлагает строить ледоколы, которые будут колоть четырехметровый лед. Но за таким ледоколом должен идти ледокол не меньше, потому что четырехметровые глыбы льда будут вылетать из-под кормы и крушить идущие следом транспорты. Да и влетит это в копеечку. Понятно, если Роттердам для нас будет закрыт, значит, надо искать решение навигации в восточном секторе Арктики с ориентиром на восток. А это навигация не в относительно теплых Карском или Баренцевом морях, а в труднопроходимых зимой морях - Лаптевых и Восточно-Сибирском. Мы как раз ориентируем свои научные усилия для проработки этой задачи, чтобы предложить решения, как минимум, по увеличению сроков навигации в восточном секторе Арктики. Кстати, на прошедшем недавно у президента России совещании по развитию Арктики было подтверждено, что развитие Северного морского пути - один из тех проектов, которые претендуют на неизменность планов даже в новых, резко изменившихся геополитических и экономических условиях. И если наши крупнейшие компании ТЭК сумеют реализовать намеченные планы, то в 2014 году объем грузов, перевезенных по Севморпути, может превысить даже 90 млн тонн.Еще в годы холодной войны Арктика была передовым рубежом военного противостояния Советского Союза и стран НАТО во главе с США. В 1990-х нам было не до Арктики. Но по мере нарастания противоречий России с Западом военно-стратегическое значение этого региона резко выросло. И сегодня за него идет настоящая, пусть и негромкая, битва. Пока, как считают эксперты, преимущество, и с большим отрывом, на нашей стороне. У России в ее материковой заполярной части развернуты шесть военных баз. В российской Арктике созданы уникальные объекты ПВО «Арктический трилистник» и «Арктический клевер». Есть десять арктических военных аэродромов. Но главное преимущество, как справедливо отмечает старший научный сотрудник Академии военных наук, это наш ледокольный флот, прежде всего тяжелый. У нас ледоколов около сорока, еще четыре атомных уже строятся, программа строительства новых ледоколов рассчитана до 2030 года. У американцев пока всего два ледокола, из которых только один тяжелого класса.В целом, сейчас соотношение сил НАТО и России в Арктике, по оценке, составляет один к десяти в нашу пользу . Именно в этом, утверждает эксперт, и заключается судорожная спешка с приемом в альянс Швеции и Финляндии, прикрываемая событиями на Украине. На самом деле за счет возможностей этих стран американцы хотят сократить свое отставание в Арктике. Во-первых, их территория позволяет разместить военный потенциал в непосредственной близости от «шапки мира». Во вторых, у этих стран на двоих уже 13 ледоколов, а на их верфях можно быстро построить новые. Но даже если получится в авральном порядке принять скандинавов в военный альянс Запада, это изменит соотношение сил в Арктике не кардинально, считает Прохватилов, изменив его до одного к пяти или шести, но все равно в пользу России. Так что наши арктические планы сбавлять, в том числе и в военном спектре, никак нельзя.Подо льдами Арктики, по оценкам ученых, залегает около 83 млрд баррелей нефти , что составляет 13% от мировых неразведанных запасов. Природного газа в Арктике около 1550 трлн кубометров. При этом большая часть неразведанных запасов нефти залегает вблизи берегов Аляски, а почти все арктические запасы природного газа – у берегов России.В пределах материковой части Арктики располагаются уникальные запасы и прогнозные ресурсы медно-никелевых руд, олова, платиноидов, агрохимических руд, редких металлов и редкоземельных элементов, крупные запасы золота, алмазов, вольфрама, ртути, черных металлов, оптического сырья и поделочных камней. В арктической зоне сосредоточена большая часть российских запасов золота , хрома и марганца , платиновых металлов , коренных алмазов , вермикулита , угля, никеля, сурьмы, кобальта, олова, вольфрама, ртути, апатита , флогопита . Общая стоимость минерального сырья в недрах арктических районов России, по оценкам, превышает 30 трлн долларов, причем, две трети этой суммы приходится на долю энергоносителей. А общая стоимость разведанных запасов – 1,5-2 трлн. долларов. Это говорит о низкой степени разведанности, а тем более освоения недр.Пресс-секретарь президента России дал большое интервью американскому каналу Sky News. Главное, что он сказалПолитик раскритиковал предложение «очумевших поляков»
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
«Валенсию» в скором времени может возглавить бывший главный тренер «Спартака» Руй ВиторияБывший главный тренер московского «Спартака» Руй Витория стал одним из главных претендентов на аналогичный пост в испанской «Валенсии». Об этом сообщает Plaza Deportiva.
Read more »
В Турции допустили выход из НАТО из-за Финляндии и ШвецииСевероатлантический альянс должен выполнить требования Турции по вступлению в организацию Швеции и Финляндии, иначе Анкара поставит вопрос о выходе из блока. Об этом 24 мая заявил Девлет Бахчели, депутат турецкого парламента от союзной президенту Реджепу Тайипу Эрдогану Партии националистического движения.
Read more »
В Германии сообщили, что Шварц может стать главным тренером «Герты»Главный тренер «Динамо» Сандро Шварц является одним из главных претендентов на пост главного тренера «Герты».
Read more »
Главный тренер «Динамо» Сандро Шварц может возглавить «Герту»⚽ Сандро Шварц может возглавить «Герту» Главный тренер «Динамо» является основным претендентом на пост наставника берлинской команды после ухода из неё Феликса Магата 👇
Read more »
Володин: Госдума может в июне обсудить вопрос выхода России из болонской системыСпикер Госдумы Вячеслав Володин заявил, что депутаты могут уже 6 июня обсудить вопрос выхода России из болонской системы.
Read more »