Для каких видов транспорта и насколько он будет скорректирован
В России могут изменить уже утвержденные на ближайшие пять лет ставки утилизационного сбора. Однако это коснется лишь отдельных видов техники: для некоторых категорий утильсбор заметно вырастет, для других будет снижен.
Чем вызвана необходимость корректировки этого сбора, на какие автомобили его намечено изменить, выясняли «Известия». Вверх и внизРазмер утилизационного сбора для некоторых видов транспорта может быть скорректирован. Это предусмотрено проектом постановления правительства РФ, опубликованного на федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Документ предполагает как увеличение, так и снижение ставок в уже утвержденной до 2030 года шкале индексации утильсбора на различные виды техники.— Минпромторгом России подготовлен проект постановления, подразумевающий корректировки отдельных категорий перечня видов и категорий колесных транспортных средств и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора. Изменения подразумевают техническое уточнение объектов уплаты утильсбора, в том числе в отношении специальных транспортных средств в зависимости от их вида либо грузоподъемности, — сообщили «Известиям» в пресс-службе ведомства. Как и на что изменится утильсборВ первую очередь изменения коснутся спецтехники — самосвалов и бетоносмесителей. Так, для самосвалов полной массой 12–20 т коэффициент планируется увеличить с действующего сейчас значения 8,86 до 9,57. С учетом базовой ставки для грузового автомобиля в 150 тыс. рублей разница между нынешним и будущим размером утильсбора в денежном выражении составит 250 тыс. рублей , а к 2030 году увеличится примерно до 400 тыс. рублей. Для самосвалов полной массой 20–50 т сейчас размер утильсбора составляет 4,06 млн рублей, в случае принятия постановления он увеличится до 4,3 млн рублей в 2025 году . Фото: ИЗВЕСТИЯ/Артем Коротаев Что касается бетономешалок, то сейчас на них действуют единые ставки вне зависимости от грузоподъемности и полной массы — с 1 января 2025 года размер утилизационного сбора для такой техники равен 2,71 млн рублей. Предложенные изменения предполагают дифференциацию коэффициентов утильсбора на бетоносмесители, причем на большинство категорий размер этого сбора значительно снизится. Дифференциальное исчисление: как утильсбор изменит цены на автомобили Подорожают лишь отдельные позиции авторынка В частности, предполагается, что на модели бетономешалок полной массой до 3,5 т платеж составит 900 тыс. рублей, а на модели в диапазоне 3,5–5 т будет равен 942 тыс. рублей. При этом 983 тыс. рублей придется заплатить за бетономешалку полной массой 5–8 т, 1,39 млн рублей за машину 8–12 т, и 1,58 млн рублей за модели массой до 20 т. А вот на самые тяжелые версии такой техники утилизационный сбор намечено увеличить с нынешних 2,71 млн рублей до 4,3 млн рублей. В 2030 году на эти модели размер платежа, согласно предложению Минпромторга, составит уже 6,9 млн рублей вместо 4,37 млн рублей, утвержденных ранее. Фото: РИА Новости/Павел Лисицын В Минпромторге отмечают, что в ходе проведения анализа правоприменительной практики была выявлена необходимость корректировки коэффициентов утильсбора для отдельных категорий колесных транспортных средств в зависимости от их вида либо грузоподъемности. Защита и нападениеОпрошенные «Известиями» эксперты едины во мнении, что предложенные корректировки размеров утилизационного сбора в первую очередь направлены на защиту отечественных производителей тяжелых грузовиков . По данным аналитического агентства «Автостат», по итогам прошлого года продажи моделей HCV снизились на 18,8%. Причем в десятку популярных вошли только две отечественные марки и одна белорусская . Впервые за последние годы российский КамАЗ, продавший в общей сложности 17,3 тыс. машин, уступил лидерство китайскому производителю Sitrak . Однако в эту статистику не входят машины, отгруженные российским автопроизводителем силовым структурам и вооруженным силам. Дифференциация ставок утильбора показывает, что в первую очередь защитные меры планируются относительно той техники, производство которой ведется в нашей стране, заявил «Известиям» генеральный директор «Автостата» Сергей Целиков. Фото: РИА Новости/Михаил Воскресенский — Я не могу припомнить модели бетономешалок небольшой полной массы, которые выпускаются на российских предприятиях. А вот тяжелые автомобили на трех- и четырехосных шасси представлены отечественными производителями достаточно широко, — отметил он. Утильные истории: россияне приобретают автомобили перед повышением платежей Спрос на новые машины вырос более чем на треть Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков отметил, что малотоннажная спецтехника вообще слабо представлена на российском авторынке и занимает мизерную долю в отечественном автопарке. — Малотоннажных самосвалов и бетономешалок у нас практически нет. Они крайне редко встречаются, разве что возле СНТ, если какому-нибудь дачнику нужно привезти на участок пару «кубов» песка или бетона. Причем чаще всего это видавшие виды праворульные японские модели. В основном на рынке представлены тяжелые модели такой спецтехники — именно они используются в строительной отрасли, — заявил «Известиям» Максим Кадаков. Фото: ТАСС/Владимир Баранов При этом, по мнению главреда «За рулем», в ближайшее время спрос на такую технику, скорее всего, будет снижаться, поскольку она была в больших объемах закуплена в предыдущие годы. Поэтому поддержка отечественных производителей дифференциацией утильсбора выглядит вполне логично, полагает эксперт. Почем бетон?Повышение утильсбора на некоторые виды транспортных средств приведет к повышению цен на эту спецтехнику, считает вице-президент национального автомобильного союза Антон Шапарин. Как следствие, это приведет к росту издержек в строительной отрасли, в которой эта техника используется, полагает он. — Плюс 400 тыс. рублей для самосвалов при стоимости самого автомобили 12–15 млн рублей особой роли не играет. А вот для бетономешалок дополнительные 2–3 млн рублей — это уже существенное удорожание. Очевидно, что это по цепочке приведет к росту тарифов на доставку бетона на стройку, — заявил «Известиям» Антон Шапарин. Партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто также считает, что в конечном счете предлагаемое изменение ставок утильбора скажется на строителях. Фото: ТАСС/Андрей Гордеев — Прорабу всё равно, привезут ему на объект бетон на «КамАЗе», китайском грузовике или в багажнике легкового автомобиля. Ему важно, чтобы груз был доставлен на стройку в установленные сроки и в нужном объеме. Если для перевозки будет использоваться иностранная техника, которая после повышения утильсбора, очевидно, станет дороже, то и стоимость перевозки неизбежно вырастет, — отметил он. При этом отечественные производители грузовой техники отмечают, что на их моделях новшество никак не отразится. — Наши модели полностью локализованы. Поэтому возможное повышение размера утилизационного сбора на определенные виды техники не скажется на их стоимости для конечного потребителя, — заверил «Известия» руководитель пресс-службы КамАЗа Олег Афанасьев.
Минпромторг Автомобили Спецтехника Самосвалы Строительство
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
ЦБ не планирует понижать ключевую ставку из-за дефицита ресурсовЦентробанк России пока не рассматривает возможность снижения ключевой ставки из-за дефицита ресурсов и опасения роста инфляции.
Read more »
Банк России не повысил ключевую ставку в декабреЭксперт РАНХиГС Александр Абрамов считает, что решение Банка России о сохранении ключевой ставки на уровне 21% было оправданным, так как инфляция начинает замедляться, а эффект от предыдущих повышений еще не проявился.
Read more »
Ограничение Звонков из Интернета Не Затронет ПользователейЭксперты считают, что изменение правил лицензирования услуг по переводу звонков из интернета на обычные телефоны не окажет существенного влияния на простых пользователей.
Read more »
Hill: США не снабжали Украину передовым оружием из-за страха перед РоссиейКоманда президента США Джо Байдена не повышала качество и возможности поставляемого Украине вооружения, а также не передавала новое передовое оружие, поскольку боялась ядерного потенциала России.
Read more »
Берегите деньги. Эксперт Лашко вскрыл нюансы займов под залог недвижимостиСтавки по потребительским кредитам настолько высоки, что, по возможности, сейчас заемными деньгами лучше не пользоваться
Read more »
DM: Трамп может отказать Стармеру в скорой встрече из-за вмешательства в выборыПо данным газеты, не исключено, что премьер-министра Великобритании отправят 'в конец очереди' иностранных лидеров, желающих приехать на переговоры в Вашингтон
Read more »