Покраска при ремонте кузова автомобиля выйдет дороже для машин в необычных, экзотических цветах, к примеру, таких как «пудровый серый» или «мятное облако». Об этом 27 марта рассказал руководитель двух станций кузовного ремонта в сети автосервисов Fit Service Ярослав Кукарин.
Покраска при ремонте кузова автомобиля выйдет дороже для машин в необычных, экзотических цветах, к примеру, таких как «пудровый серый» или «мятное облако». Об этом 27 марта рассказал руководитель двух станций кузовного ремонта в сети автосервисов Fit Service Ярослав Кукарин.
По словам специалиста, разница в цене связана не с оттенком, а с химическим составом краски, наличием сложных пигментов и дополнительных эффектов. Самым доступным вариантом эксперт назвал простые однотонные эмали без металлика и перламутра, которые производятся массово, широко представлены в палитре большинства автобрендов и не требуют сложного подбора. Например, белая акриловая эмаль, подходящая для моделей Toyota или Nissan начала 2000-х годов, стоит около 2 тыс. рублей за литр. «А вот за сложные покрытия приходится платить больше. В качестве примера можно взять популярный у китайских брендов небесно-голубой оттенок с добавлением перламутровых частиц . Его цена стартует от 10 тыс. рублей за литр — это в пять раз дороже обычного белого цвета», — цитирует Кукарина «Российская газета». Сложнее всего восстанавливать покрытия, содержащие несколько слоев лака, металлические или перламутровые добавки. Небольшое повреждение может привести к необходимости перекрашивать всю деталь с плавным переходом на соседние элементы. Другими словами, если у машины с базовым белым или серым кузовом можно покрасить только поврежденный участок, то при сложном оттенке придётся дополнительно красить соседние детали. Это увеличивает затраты на материалы и стоимость работы маляра. Гоняют воздух: что происходит на рынке авто с пробегом Россияне ищут на вторичке автомобиль подешевле Накануне автоэксперт Вадим Стрельбицкий рассказал, что с приходом весны многие автовладельцы сталкиваются с неожиданными поломками, которые зимой оставались незамеченными. Одной из основных проблем эксперт назвал последствия коррозии. 24 марта эксперт Александр Смит назвал защиту кузова автомобиля обязательной процедурой с наступлением весны. Он пояснил, что после зимы на поверхности машины остаются следы от реагентов и соли, которыми посыпают дороги. Также следует осмотреть кузов на наличие сколов или царапин и своевременно их устранить.
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Автоэксперт предупредил о вреде простоя для автомобиляЕсли автомобиль стоит без движения больше месяца, то это может привести к ряду техническим проблем. Об этом рассказал директор департамента механического ремонта «Люкс» АГ «Авилон» Павел Константинов 10 марта.
Read more »
Стало известно, какие автомобили выпустили в Калуге под маскировочным брендом RSVАвтоэксперт Кадаков: под брендом RSV в Калуге выпустили Citroen
Read more »
Автоэксперт объяснил, как бороться со «свалками» электросамокатов в городахАвтоэксперт Пётр Баканов прокомментировал в беседе с RT предложение Минтранса России разрешить парковку самокатов лишь под спецзнаками.
Read more »
Автоэксперт Баканов: переобуваться сейчас преждевременноАвтоэксперт Пётр Баканов в беседе с RT рассказал, когда лучше менять зимнюю резину на автомобиле.
Read more »
Автоэксперт назвал правила обкатки нового автомобиляНа протяжении первой тысячи километров пробега важно соблюдать ряд правил, которые позволят повысить эксплуатационные характеристики, экономичность и срок службы новой машины. Об этом 18 марта рассказал региональный технолог международной сети автосервисов Fit Service Константин Ершов.
Read more »
Автоэксперт Солдатов назвал варианты безопасной покупки б/у автоАвтоэксперт Роман Солдатов в беседе с RT назвал главные опасности в приобретении подержанного автомобиля и назвал способы избежать неприятностей при покупке.
Read more »