В Вашингтоне произошла авиакатастрофа, унесшая жизни 67 человек, включая тренеров и юных фигуристов. Самолет региональной авиакомпании, работающей под флагом American Airlines, совершал посадку на 33-й полосе в Вашингтоне. Аэропорт находится рядом с Белым домом, поэтому воздушное пространство очень загружено.
Авиакатастрофа в Вашингтоне по предварительным данным унесла жизни 67 человек, в том числе тренеров и юных фигуристов.Самолет региональной авиакомпании, которая работает под флагом American Airlines, совершал посадку на 33-й полосе в Вашингтоне.
Аэропорт находится рядом с государственным комплексом, где располагается Белый дом, поэтому воздушное пространство очень загружено. Особенно это касается военных вертолетов, которые ведут охрану этого объекта, также очень много здесь полицейских вертолетов. Вертолетный трафик очень высокий. Я здесь часто летал и даже работал на авиакомпанию American Eagle, которая потерпела крушение – мы постоянно летали в Вашингтон, вертолетов здесь очень много. Вертолеты перевозят высокопоставленных чиновников, президента. Они постоянно здесь – когда президент не летает, они отрабатывают полеты, тренируются. Если везут президента, то летит не один вертолет, а три и больше – чтобы создать маскировку, чтобы нельзя было понять, в каком вертолете президент.Все пространство к северу закрыто, оно открыто только для вертолетов президента. Все полеты происходят над рекой Потомак. Коммерческие самолеты садятся на север, вдоль реки. Взлетают и сразу делают левый поворот, чтобы обойти запретную зону над Белым домом.Самолет заходил, может быть, по ILS . Погода была хорошая, как видно из видео. Либо он использовал при посадке визуальный заход. Ориентировался на Маунт-Вернон, это бывшее поместье Вашингтона, теперь там музей. То есть пилот заходит по ILS до этой точки, а потом выравнивается над рекой и держит параллельный курс – и потом садится на первую полосу. Это сделано, чтобы не было шума по восточному берегу – там, где стоят дома, поэтому стараются держать самолеты над водой. И потом самолет садится на первой полосе. Иногда региональные авиакомпании и небольшие джеты садятся на 33-й полосе. Она гораздо короче – 5200 футов . Это короткая полоса, например, для Boeing 737, но и на ней возможно сделать посадку. И я садился тут не один раз, потому что ветер был с запада 40 узлов – это превышает максимальный боковой ветер, чтобы приземлиться на первой полосе. Чтобы зайти на 33-ю полосу, вы где-то здесь или чуть раньше, начнете отходить в эту сторону. Находясь над рекой, делаете поворот. Здесь самолет находится на высоте около 300-400 футов .Его план был облететь заход и под заходом уйти на запад. Чтобы самолеты могли садиться на первую полосу, он должен был пролететь под ними. Пилотов самолета, конечно, не в чем винить вообще. Они делали абсолютно то, что им было нужно: они делали левый поворот близко к земле и аэропорту, их внимание было на полосе 100%. Потому что трафика много, ты его видишь, знаешь, что он есть, но слушаешь по радио. Авиадиспетчер сказал вертолету пролететь за самолетом. Он его спросил: вы видите самолет? А вертолет ответил: да, вижу. Диспетчер сказал ему: пролетите за ним. И тот сказал: хорошо. Что он видел на самом деле? Он видел самолет, который находился на заходе на первую полосу . Скорее всего, он смотрел туда и видел этот самолет, понимал, что он пролетит южнее по реке и потом за этим самолетом повернет направо и удалится на запад. Самолет, который к нему приближался слева, он даже не заметил. Во-первых, потому что самолет находился очень близко к нему – его фары не были уже видны под таким углом, скорее всего. Были видны мигалки – огоньки, которые мигают, белый и красный. Но на фоне – небольшие возвышенности, там холмы, и на них стоят антенны, которые тоже мигают красным. Поэтому он мог подумать, что все это мигание идет от антенн. Вы скажете: антенна же не двигается, а самолет двигается.Да даже на машине, когда вы приближаетесь к перекрестку и слева от вас машина, которая с вами столкнется, и идет на одинаковой скорости: вы не меняете скорость, она не меняет скорость, и можно рассчитать, что вы столкнетесь на перекрестке, то эта машина слева в вашем окне не будет двигаться вообще – она будет стоять на одном месте. Она просто будет становиться больше и больше – и на перекрестке произойдет столкновение. То же самое с самолетами и кораблями. Если трафик на стекле не движется, это означает, что вы врежетесь – он должен обязательно двигаться по стеклу. Поэтому вертолетчики видели мигание с левой стороны – и оно не двигалось. А так как там кругом стоят антенны даже выше, чем сам самолет – на фоне за ним, то они могли подумать, что это мигает какая-то антенна. Они, наверное, смотрели направо, видели прямо самолет, который им сказали облететь сзади, и создавали план полета, абсолютно не заметив то, что к ним приближается самолет слева. И когда этот борт оказался вплотную, они уже ничего не смогли сделать. Пилоты самолета, наверное, тоже не видели вертолет. Может, сначала и видели, а потом следили за полосой. Может, думали, что он их облетит. Вертолеты часто очень близко подходят к самолетам, потому что они очень маневренные, могут остановиться в воздухе. Такое часто бывает: вот полицейский вертолет, идет погоня, он пролетает под самолетом – говорит: я вас вижу, пролечу чуть-чуть под вами, у меня погоня вдоль шоссе. Или так бывает с медицинскими вертолетами, которые садятся в госпиталь, находящийся недалеко от захода самолетов на посадку. Пилоты самолета наверняка его не заметили до последней минуты или даже секунды. А может, вообще. Такое ощущение, что он ударил их сзади, с правой стороны. Выживших нет. Я приношу соболезнования. Есть системы, которые сообщают, что рядом находится самолет. Эта система называется TCAS . Она показывает трафик у нас на дисплее и даже говорит, что нужно сделать, чтобы избежать столкновения.К сожалению, эта система не работает ниже высоты 1000 футов над землей. Она отключена, потому что так близко к земле компьютер не может дать совет, что делать. А команду на снижение она не может дать до 1200 футов ."Как самолет с фигуристами столкнулся с вертолетом" --- В корне неверная формулировка. Самолёт шёл строго по траектории на посадку, а в него влетел вертолёт.На видео четко видно , что вертолет двигался на самолёт и времени было достаточно , чтобы увидеть его. Очень много странностей. В любом случае чтобы какая бы правда не открылась к сожалению это не вернёт жизнь людей ...Он – профессиональный пилот. Самолет заходил, может быть, по ILS. Скорее всего, он смотрел туда . Его фары не были уже видны под таким углом, скорее всего. Поэтому он мог подумать, что все это мигание идет от антенн.То они могли подумать, что это мигает какая-то антенна. Они, наверное, смотрели направо. Пилоты самолета, наверное, тоже не видели вертолет. Может, сначала и видели, а потом следили за полосой. Может, думали, что он их облетит. Пилоты самолета наверняка его не заметили до последней минуты или даже секунды. А может, вообще. ВЕРДИКТ-"настоящий АС" ютуб-канала. Послушайте, но человек же не сидел в том самолете/вертолете, не читал мысли пилотов и не занимается расследованием аварии с доступом к черным ящикам. Предложил версию - как такое возможно с точки зрения профессионального пилота. Все.Не нормально то, что полётные тренировки пентагона проходят в районе аэропорта. Короче, бардак не только в России.. Хотя, видимо, это давно уже и до сих пор они как то расходились в небе. Так что версия теракта вполне возможна.Столкновение военного вертолёта Sikorsky UH-60 с пассажирским самолётом в небе над Вашингтоном могло быть намеренным. Это предполагают американские СМИ со ссылкой на источники, близкие к следствию. Один из основных аргументов — военной машиной управлял транссексуал, крайне недовольный политикой Трампа по сокращению меньшинств из армии. За день до катастрофы он писал в своём твиттере гневные посты о победе Донни — утверждал, что из-за нового президента США его могут уволить с любимой работы в U.S. ArmyСтолкновение военного вертолёта Sikorsky UH-60 с пассажирским самолётом в небе над Вашингтоном могло быть намеренным. Это предполагают американские СМИ со ссылкой на источники, близкие к следствию. Один из основных аргументов — военной машиной управлял транссексуал, крайне недовольный политикой Трампа по сокращению меньшинств из армии. За день до катастрофы он писал в своём твиттере гневные посты о победе Донни — утверждал, что из-за нового президента США его могут уволить с любимой работы в U.S. Army Чемпионат Европы по фигурному катанию. Гиньяр и Фаббри, Лопарева и Бриссо, Фир и Гибсон, Дэвис и Смолкин выйдут на лед с произвольными танцами
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
В США пассажирский самолет столкнулся с военным вертолетом и упал в реку. Число погибших пока неизвестноВ Вашингтоне около аэропорта имени Рональда Рейгана произошла авиакатастрофа. Пассажирский авиалайнер при заходе на посадку столкнулся с военным вертолетом и упал в реку Потомак
Read more »
Авиакатастрофа в Вашингтоне: самолет и вертолет столкнулись в реке ПотомакВ США произошла трагедия: пассажирский самолет American Airlines и военный вертолет Black Hawk столкнулись в небе над Вашингтоном и упали в реку Потомак. На борту находилось 67 человек. Президент Трамп заявил, что катастрофу можно было предотвратить. Власти начали расследование причин происшествия.
Read more »
Авиакатастрофа в Вашингтоне: нет выживших, среди погибших - российские фигуристыВ результате столкновения пассажирского самолета и военного вертолета в Вашингтоне погибли все находившиеся на борту. Среди погибших - российские фигуристы.
Read more »
Авиакатастрофа в Вашингтоне: более 30 погибших после столкновения самолета и вертолетаВласти США сообщают о массовых жертвах в результате столкновения самолета и вертолета в районе Национального аэропорта имени Рональда Рейгана в Вашингтоне. По предварительной информации, на борту самолета находились российские фигуристы.
Read more »
Авиакатастрофа в Вашингтоне: президент Трамп предполагает связь с очками ночного виденияПрезидент США Дональд Трамп высказал предположение, что авиакатастрофа в Вашингтоне, произошедшая в ночь на 30 января из-за столкновения пассажирского самолета American Airlines и военного вертолета Black Hawk, могла быть связана с использованием одним из пилотов очков ночного видения. Также Трамп отметил, что вертолет находился в неверной точке и в невержное время.
Read more »
Авиакатастрофа в Вашингтоне: Подозрения в связи с очками ночного видения пилотаПрезидент США Дональд Трамп высказал предположение, что авиакатастрофа в Вашингтоне, при которой пассажирский самолет столкнулся с военным вертолетом, могла быть спровоцирована использованием одним из пилотов очков ночного видения. Также Трамп отметил, что вертолет находился не в тот момент и не в том месте. В результате столкновения погибли более 30 человек, включая российских фигуристов.
Read more »